達(dá)鋼高線細(xì)晶粒鋼的研究與開(kāi)發(fā)
【學(xué)位授予單位】:西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TG142.7
【圖文】:
圖 1.1 20MnSi 試驗(yàn)鋼材不同晶粒度的低溫沖擊性能強(qiáng)化細(xì)小分散的第二相質(zhì)點(diǎn)的方法稱為第二相微合金化元素可獲得更高的強(qiáng)度,微合金化碳氮因此,生產(chǎn)微合金化鋼筋時(shí),微合金碳氮化物的要的強(qiáng)化手段之一。通常,微合金碳氮化物與鐵確的位向關(guān)系,并與基體保持半共晶格;此外,正常加工條件下得到的微合金碳氮化物質(zhì)點(diǎn)為球此,微合金碳氮化物對(duì)鋼筋塑性的損傷要比固溶化物的析出強(qiáng)化效應(yīng)隨著第二相體積分?jǐn)?shù)的 0.5 數(shù)的增加,脆化效應(yīng)將增加,因此不能過(guò)多增加,由于在鋼中加入微量合金,大大提高了產(chǎn)品的用析出強(qiáng)化難以控制生產(chǎn)成本[29]。
電機(jī)經(jīng)聯(lián)合齒輪箱集中傳動(dòng),軋輥為懸臂輥環(huán)式,軋輥軸鄰兩機(jī)架間軋輥軸線互成 90°布置,使用碳化鎢輥環(huán)。15H等由哈飛機(jī)電設(shè)備制造公司設(shè)計(jì)及供貨。設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留減定徑機(jī)機(jī)組,由于后期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需要,于 20減定徑機(jī)機(jī)組。該機(jī)組由 2 架減徑機(jī)和 2 架定徑機(jī)構(gòu)成。輥式斯太爾摩標(biāo)準(zhǔn)型及有保溫罩的延遲冷卻功能,主要由口段、冷卻段、出口段)、冷卻風(fēng)機(jī)及保溫罩等組成。全長(zhǎng)采用 SDNF/E 型懸掛式輸送機(jī),在高線盤卷生產(chǎn)上完成積、計(jì)量、卸卷等工作。典森德斯 PCH-4KNB 線材水平式自動(dòng)打包機(jī),該打包機(jī)上自動(dòng)完成壓緊、打包或者線材棒打捆成盤卷的動(dòng)作。材生產(chǎn)線設(shè)計(jì)初期考慮了絕大部分品種鋼的開(kāi)發(fā),因此,有 5 個(gè)在線測(cè)溫點(diǎn),各在線測(cè)溫點(diǎn)的具體布置詳見(jiàn)圖 2.1。
K22 K21圖 3.1 K22、K21 孔型圖的設(shè)計(jì)T1499.2-2007 成品幾何尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì),孔型參照?qǐng)D 3:尺寸 d0=12mm最大負(fù)偏差△d0取值 0.4mm 取值 30 度 1.5mm稱尺寸 h0取值 1mm許最大正偏差△h 取值 0.4mm0 0d (d 0.8 d ) 1.012 11.82mm徑開(kāi)口度 Bk=do×1.012=12.144mm
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2785748
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