發(fā)布時(shí)間：2017-03-25 21:08

  本文關(guān)鍵詞：7075-T6鋁合金板材溫成形性能研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,隨著汽車制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車保有量的大幅度增長,必然會(huì)導(dǎo)致石油能源的銳減以及環(huán)境質(zhì)量的惡化。汽車輕量化是達(dá)成“降重、減排、安全、綠色”的有效舉措。采用輕質(zhì)化材料是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的主要途徑。7xxx系鋁合金因擁有低密度、高強(qiáng)度等多種獨(dú)特優(yōu)勢(shì),成為了制造高強(qiáng)度汽車結(jié)構(gòu)件的潛力材料之一。針對(duì)鋁合金基本力學(xué)性能參數(shù)能夠?yàn)槠涑尚涡阅艿难芯刻峁┲匾罁?jù),本文對(duì)7075-T6鋁合金板材進(jìn)行單向拉伸試驗(yàn),以掌握其基本力學(xué)性能指標(biāo),并獲得了真應(yīng)力-真應(yīng)變曲線。通過研究表明:升高溫度和降低應(yīng)變速率都有助于提高7075-T6鋁合金板材的成形能力。針對(duì)7075-T6鋁合金板溫成形性能的研究,本文自主設(shè)計(jì)了一套溫成形模具裝置。利用該裝置首先對(duì)等溫和梯溫兩種溫成形工藝進(jìn)行研究,然后分析了板材成形工藝參數(shù)與其成形性能之間的關(guān)系,最后對(duì)成形后零件的機(jī)械性能進(jìn)行研究。通過研究結(jié)果發(fā)現(xiàn):(1)在等溫成形工藝中,7075-T6鋁合金的LDR(極限拉深比)隨溫度的升高而呈現(xiàn)先增大后減小的變化趨勢(shì),當(dāng)溫度在160℃時(shí),LDR達(dá)到最大為2.1,基本滿足一些汽車結(jié)構(gòu)件的成形要求。為了進(jìn)一步提升板材的成形極限,從而提出梯溫成形工藝,其LDR隨溫度的升高而升高,當(dāng)溫度升至200℃時(shí),LDR達(dá)到最大為2.25。(2)工藝參數(shù)的選擇對(duì)7075-T6鋁合金板材溫成形性能有顯著影響。研究發(fā)現(xiàn):凸模最佳溫度為60~90℃;凹模與壓料板的最佳溫度為180~200℃;壓邊間隙為1.05~1.12 t;保溫時(shí)間至少15 s以上;采用聚四氟乙烯作為潤滑劑;拉深速度為5~10 mm/s之間。(3)對(duì)原始坯料、成形零件以及烘烤處理后的成形零件進(jìn)行硬度測(cè)試。研究結(jié)果表明:相比于原始坯料硬度,成形零件側(cè)壁硬度出現(xiàn)下降;對(duì)成形零件進(jìn)行烘烤處理,硬度曲線較烘烤前更加平滑,且有一定幅度的提升,但仍低于原始坯料硬度。
【關(guān)鍵詞】：7075-T6鋁合金 輕量化 溫成形 實(shí)驗(yàn)研究
【學(xué)位授予單位】：安徽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U465.22;TG146.21
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 緒論10-21
• 1.1 引言10
• 1.2 溫成形工藝10-14
• 1.2.1 溫成形工藝簡介11-13
• 1.2.2 溫成形工藝研究進(jìn)展13-14
• 1.3 溫成形性能的影響因素14-18
• 1.3.1 材料性能基本參數(shù)14-15
• 1.3.2 成形工藝參數(shù)15-18
• 1.4 板材成形時(shí)的失效形式18-19
• 1.5 研究目的及意義19
• 1.6 研究主要內(nèi)容19
• 1.7 研究方案19-21
• 第二章 7075-T6鋁合金板材力學(xué)性能21-31
• 2.1 試驗(yàn)材料21
• 2.2 試樣制取21-22
• 2.3 試驗(yàn)設(shè)備與方案22-24
• 2.3.1 試驗(yàn)設(shè)備22-23
• 2.3.2 試驗(yàn)方案23
• 2.3.3 試驗(yàn)過程23
• 2.3.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理23-24
• 2.4 試驗(yàn)結(jié)果與分析24-30
• 2.4.1 7075-T6鋁合金板材室溫拉伸基本性能24
• 2.4.2 7075-T6鋁合金板材溫拉深基本性能24-27
• 2.4.3 基本性能參數(shù)的結(jié)果與分析27-30
• 2.5 本章小結(jié)30-31
• 第三章 7075-T6鋁合金板材等溫成形工藝研究31-41
• 3.1 試驗(yàn)原理31-32
• 3.2 試驗(yàn)設(shè)備32-35
• 3.2.1 拉伸機(jī)設(shè)備選擇32
• 3.2.2 模具材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)32-34
• 3.2.3 模具裝配圖34-35
• 3.2.4 模具裝配過程35
• 3.3 試樣制取35-36
• 3.4 試驗(yàn)方案36
• 3.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析36-40
• 3.5.1 室溫拉深結(jié)果分析36-37
• 3.5.2 溫?zé)崂罱Y(jié)果分析37-39
• 3.5.3 破裂結(jié)果分析39-40
• 3.6 本章小結(jié)40-41
• 第四章 7075-T6鋁合金板材梯溫成形研究41-52
• 4.1 梯溫成形原理41-42
• 4.2 試驗(yàn)設(shè)備42
• 4.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析42-45
• 4.3.1 凸模溫度對(duì)拉深性能的影響42-44
• 4.3.2 最佳凸模條件下的梯溫拉深成形44-45
• 4.4 等溫拉深與梯溫拉深對(duì)比45-47
• 4.4.1 LDR對(duì)比45-46
• 4.4.2 厚度變化對(duì)比46-47
• 4.5 工藝參數(shù)對(duì)梯溫拉深的影響47-51
• 4.5.1 拉深速度47-49
• 4.5.2 保溫時(shí)間49
• 4.5.3 壓邊間隙49-51
• 4.6 本章小結(jié)51-52
• 第五章 7075-T6溫拉深構(gòu)件機(jī)械性能52-57
• 5.1 試驗(yàn)制取52-53
• 5.2 試驗(yàn)設(shè)備53
• 5.3 成形筒形件硬度分布53-55
• 5.4 模擬噴漆后筒形件的硬度分布55-56
• 5.5 本章小結(jié)56-57
• 第六章 結(jié)論57-59
• 6.1 結(jié)論57
• 6.2 展望57-59
• 參考文獻(xiàn)59-63
• 在學(xué)研究成果63-64
• 致謝64

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