鍍鋅板CMT搭接焊缺陷控制及鋅蒸汽行為研究
【圖文】:
上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文表 1-2 主要汽車品牌鍍鋅板使用種類(續(xù))汽車公司 外板 內(nèi)板(如用鍍鋅板)標(biāo)志 GI GI豐田 GA GA日產(chǎn) GA GA本田 GA GA現(xiàn)代、起亞 GA GA1.1.4 鍍鋅板搭接焊缺陷本課題研究內(nèi)容來自上海匯眾汽車制造有限公司,研究對象主要為通用新一代平臺項目 E2XX 后橋部分的焊接,如圖 1-1 所示。
采用冷金屬過渡電弧焊(CMT 焊),焊接接頭形式主要為鍍鋅,輔以少量角焊,同時,,也有少量鍍鋅板與裸板的焊接。通過現(xiàn)場鋅板搭接焊主要問題如下:)成型問題圖 1-2 所示,焊縫表面成型主要存在著焊穿、焊縫凹陷的問題;a)焊穿a) Burn through
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TG441.7;TG444
【參考文獻】
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本文編號:2626924
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