【摘要】：鈦合金的耐磨度較差,因其嚴(yán)重的粘著磨損傾向,不適合潤滑滑動。通過織構(gòu)化和表面涂層進(jìn)行表面修飾,以提高鈦合金基體的表面性能。硬質(zhì)和耐磨涂層如Ti AlN和AlC rN被應(yīng)用于鈦合金表面,以鉻作為中間層。為了進(jìn)一步提高硬質(zhì)涂層的耐摩擦磨損性能,使用固體潤滑劑二硫化鉬沉積在硬質(zhì)涂層的的微坑。采用銷-盤實(shí)驗(yàn)對涂覆基材進(jìn)行單向滑動磨損測試,以評估其摩擦性能。在3個不同的載荷、時間40 min、2 m/s滑移速度下進(jìn)行測試,分析研究多層涂層的摩擦行為,如涂層結(jié)構(gòu)、摩擦因數(shù)和比磨損率。在滑移初期階段,摩擦因數(shù)較低,約為0.1,這降低了材料轉(zhuǎn)移,延長了耐磨壽命。除去部分二硫化鉬涂層后,摩擦因數(shù)增大到較高值,硬質(zhì)復(fù)合層仍然保護(hù)基體以免磨損。

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