本文選題：低合金鋼 + 焊接��； 參考：《工程科學(xué)學(xué)報(bào)》2017年05期

【摘要】：對鋼結(jié)構(gòu)而言,諸如海洋平臺、船舶、橋梁、建筑和油氣管線等,焊接后的性能直接決定了其服役壽命和安全性,重要性不言而喻.在針對焊接相關(guān)問題的研究中,焊接熱影響區(qū)的韌性提升一直是重點(diǎn)和難點(diǎn).焊接熱影響區(qū)會經(jīng)歷高達(dá)1400℃的高溫,從而形成粗大的奧氏體晶粒,如果焊接參數(shù)控制不當(dāng),不能通過后續(xù)冷卻過程中的相變細(xì)化組織,就會造成韌性的降低.而多道次焊接的情況更為復(fù)雜,前一道次形成的粗晶區(qū)還會在后續(xù)焊接過程中經(jīng)歷二次熱循環(huán),從而形成鏈狀M-A,造成韌性的急劇下降.本文旨在對一些現(xiàn)有焊接熱影響區(qū)的相關(guān)研究結(jié)果進(jìn)行總結(jié),探討母材的成分、第二相及焊接工藝等因素對熱影響區(qū)微觀組織和性能的影響,為低溫環(huán)境服役的大型鋼結(jié)構(gòu)的焊接性能改善提供一些設(shè)計(jì)思路.
[Abstract]:For steel structures, such as offshore platforms, ships, bridges, buildings and oil and gas pipelines, welding performance directly determines its service life and safety, the importance is self-evident. In the research of welding related problems, the improvement of toughness of HAZ is always the key and difficult point. The HAZ will experience high temperature up to 1400 鈩，

本文編號：2108958