發(fā)布時間：2018-07-05 02:51

  本文選題：B銅鎳合金管材 + 腐蝕速率　； 參考：《河南科技大學學報(自然科學版)》2017年03期

【摘要】：在自制的模擬人工海水管材沖刷腐蝕試驗機上進行沖刷腐蝕試驗,研究了B10銅鎳合金管材在流動人工海水中的沖刷腐蝕行為。研究結果表明:當沖刷時間相同時,B10銅鎳合金管材腐蝕速率隨著水流速度的增加而變大,當模擬海水的流速達到3.0 m/s后,腐蝕速率迅速增大且合金表面破壞嚴重,有蝕坑出現。流速不同時鈍化膜形成時間不同,當模擬海水的流速為1.5 m/s時,B10銅鎳合金管材初期的腐蝕速率高于后期,沖刷96 h后開始形成鈍化膜;當模擬海水的流速為3.0 m/s時,腐蝕速率達到最大,并且B10銅鎳合金管材在沖刷192 h后才開始形成鈍化膜,但是鈍化膜很不穩(wěn)定,容易被破壞。
[Abstract]:The erosion corrosion behavior of B10 copper-nickel alloy pipe in flowing artificial seawater was studied by using a self-made artificial seawater pipe erosion test machine. The results show that the corrosion rate of B10 copper-nickel alloy pipes increases with the increase of flow velocity when the scour time is the same. When the velocity of simulated seawater reaches 3.0 m / s, the corrosion rate increases rapidly and the alloy surface is destroyed seriously, and the corrosion pits appear. When the velocity of simulated seawater was 1.5 m / s, the initial corrosion rate of B10 copper-nickel alloy pipe was higher than that of later stage, and the passivation film began to form after 96 h of scouring, and when the velocity of simulated seawater was 3.0 m / s, the passivation film was formed at the same time. The corrosion rate of B10 copper-nickel alloy pipe was maximum and the passivation film was formed only after washing for 192 h, but the passivation film was unstable and easy to be destroyed.
【作者單位】： 河南科技大學材料科學與工程學院;河南科技大學河南省有色金屬材料科學與加工技術重點實驗室;河南科技大學有色金屬共性技術河南省協同創(chuàng)新中心;中南大學材料科學與工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(U1502274,51605146) 國家重點研發(fā)計劃基金項目(2016YFB0301401) 河南省高�？萍紕�(chuàng)新團隊基金項目(14IRTSTHN007)
【分類號】：TG172.5

【相似文獻】

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本文編號：2098593