本文選題：汽車(chē)車(chē)身 + 電阻點(diǎn)焊　； 參考：《長(zhǎng)安大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：焊接電阻點(diǎn)焊作為焊接科學(xué)技術(shù)的一個(gè)重要分支,隨著自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,電阻點(diǎn)焊技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。由于它是一種簡(jiǎn)單、低成本、效果好的板材連接方法,在航空航天、能源、電子、汽車(chē)及輕工等行業(yè)廣泛應(yīng)用。近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速增長(zhǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),在每一輛汽車(chē)車(chē)身上,有5000個(gè)左右電阻焊焊點(diǎn),在車(chē)身焊接上使用非常普遍。本文研究單面點(diǎn)焊技術(shù)作為普通壓力點(diǎn)焊的一種特殊形式,既滿足普通點(diǎn)焊的原理要求,又有自己的特點(diǎn)。單面點(diǎn)焊焊接形成的焊點(diǎn),在具備普通點(diǎn)焊所具備的一定的連接強(qiáng)度以外,在非電極側(cè)保持較好的表面質(zhì)量。單面點(diǎn)焊作為超大覆蓋件、殼類(lèi)總成點(diǎn)焊工藝的一種補(bǔ)充工藝,它能避免大的焊鉗使用及完成車(chē)身上一些部位雙面點(diǎn)焊無(wú)法焊接情況。論文對(duì)車(chē)身焊接常用的焊接方法使用進(jìn)行介紹,以及汽車(chē)車(chē)身焊接技術(shù)發(fā)展進(jìn)行現(xiàn)狀進(jìn)行了解,并對(duì)汽車(chē)車(chē)身焊接技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè);利用生產(chǎn)過(guò)程大量實(shí)踐對(duì)車(chē)身電阻點(diǎn)焊的特點(diǎn)及應(yīng)用進(jìn)行總結(jié)分析,全面、系統(tǒng)了解和掌握汽車(chē)車(chē)身點(diǎn)焊原理、焊接工藝特點(diǎn)、焊接設(shè)備的特點(diǎn)、焊接缺陷產(chǎn)生的主要原因,為電阻點(diǎn)焊焊接工藝使用提供借鑒及幫助指導(dǎo)。重點(diǎn)通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中大量工藝實(shí)驗(yàn),研究了汽車(chē)車(chē)身單面點(diǎn)焊技術(shù)工藝參數(shù)使用規(guī)范;對(duì)單面點(diǎn)焊質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)不斷對(duì)工藝參數(shù)、工裝結(jié)構(gòu)及焊接程序等因素方面調(diào)整研究解決方案;以某車(chē)型鐵頂蓋單面點(diǎn)焊機(jī)器人焊接系統(tǒng)設(shè)計(jì)為例,研究了單面點(diǎn)焊設(shè)計(jì)過(guò)程,以及設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)注意事項(xiàng),并避免車(chē)身單面點(diǎn)焊應(yīng)用中質(zhì)量缺陷和故障問(wèn)題產(chǎn)生,提升車(chē)身加工外觀質(zhì)量及效率。
[Abstract]:Welding resistance spot welding is an important branch of welding science and technology . With the rapid development of automation and computer technology , resistance spot welding technology has been widely used in the field of aerospace , energy , electronics , automobile and light industry .
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：U466;TG453.9

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本文編號(hào)：2068724