本文選題：鋼橋 + 對接焊縫��； 參考：《鐵道學(xué)報(bào)》2017年09期

【摘要】：為研究鋼橋?qū)咏宇^焊接殘余應(yīng)力及變形場的分布規(guī)律,基于ABAQUS軟件建立16mm厚Q345qD鋼板多層對接焊三維有限元模型,對焊接殘余應(yīng)力及變形場進(jìn)行模擬預(yù)測,并對模擬結(jié)果進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明焊接殘余應(yīng)力和變形的數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)實(shí)測值吻合較好。對接接頭縱向焊接殘余應(yīng)力沿垂直于焊縫方向成拉-壓分布狀態(tài),其最大值位于熱影響區(qū),約為350 MPa,接近材料的屈服強(qiáng)度;縱向殘余應(yīng)力在距焊縫中心60mm范圍內(nèi)為拉應(yīng)力。橫向焊接殘余應(yīng)力的應(yīng)力水平相對較低,最大值約為100 MPa。焊接變形主要以平面外變形為主,變形模式為馬鞍形,最大變形值發(fā)生在試板中部遠(yuǎn)離焊縫中心的外邊緣。
[Abstract]:In order to study the distribution of residual stress and deformation field in butt joint of steel bridge, a three-dimensional finite element model of 16mm thick Q345qD steel plate multilayer butt welding was established based on Abaqus software, and the residual stress and deformation field were simulated and predicted. The simulation results are tested and verified. The results show that the numerical simulation results of welding residual stress and deformation are in good agreement with the experimental data. The longitudinal welding residual stress of butt joint is distributed in tensile compression state perpendicular to the weld direction. The maximum value of the residual stress is located in the heat-affected zone, about 350MPa, which is close to the yield strength of the material, and the longitudinal residual stress is tensile stress within the range of 60mm from the center of the weld. The stress level of transverse welding residual stress is relatively low, and the maximum value is about 100 MPA. The welding deformation is mainly out-of-plane deformation, and the deformation mode is saddle-shaped, and the maximum deformation occurs at the outer edge of the middle part of the plate far from the center of the weld.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南科技大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51378430) 2016年西南交通大學(xué)博士研究生創(chuàng)新基金(13017021)
【分類號】：TG404

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本文編號：2066291