本文選題：齒輪 + 動(dòng)態(tài)特性　； 參考：《儀器儀表學(xué)報(bào)》2017年04期

【摘要】：為了解決目前齒輪量?jī)x中由于動(dòng)態(tài)性能不足而嚴(yán)重影響測(cè)量結(jié)果的穩(wěn)定性、可靠性和精確性的問(wèn)題,對(duì)齒輪測(cè)量?jī)x器的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法展開(kāi)研究,提出利用有限元分析與實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析技術(shù)相結(jié)合的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法。首先,研究了動(dòng)態(tài)分析的理論基礎(chǔ)、有限元分析的基本步驟和實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析的基本原理;接著,以某齒輪快速檢測(cè)儀為例,對(duì)其進(jìn)行了有限元分析與實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析;然后,在該齒輪快速檢測(cè)儀上進(jìn)行測(cè)量實(shí)驗(yàn),即采用不同精度的齒輪,在不同的速度下進(jìn)行測(cè)試;最后,分析了測(cè)量實(shí)驗(yàn)中存在振動(dòng)擾動(dòng)以及測(cè)量過(guò)程中振動(dòng)的變化情況。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,有限元分析法可以在設(shè)計(jì)階段有效的提高儀器的動(dòng)態(tài)性能,從根本上提高儀器的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析方法可以在儀器制造以后準(zhǔn)確的獲得儀器的實(shí)際動(dòng)態(tài)性能指標(biāo),可以有效地進(jìn)行最佳工作轉(zhuǎn)速選擇,進(jìn)一步提升儀器的使用性能。通過(guò)測(cè)量實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了有限元分析和實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析的正確,為齒輪提高齒輪量?jī)x的動(dòng)態(tài)精度提供了一種方法,為量?jī)x的合理使用提供了一條確實(shí)可行的途徑。
[Abstract]:In order to solve the problem that the stability, reliability and accuracy of the measuring results are seriously affected by the lack of dynamic performance in the gear measuring instrument, the dynamic design method of the gear measuring instrument is studied. A dynamic design method combining finite element analysis and experimental modal analysis is proposed. Firstly, the theoretical basis of dynamic analysis, the basic steps of finite element analysis and the basic principle of experimental modal analysis are studied. The measurement experiment is carried out on the gear fast detecting instrument, that is, the gear with different precision is tested at different speeds. Finally, the vibration disturbance and the vibration variation in the measurement process are analyzed. The experimental results show that the finite element analysis method can effectively improve the dynamic performance of the instrument in the design stage, and improve the dynamic performance index of the instrument fundamentally. The experimental modal analysis method can accurately obtain the actual dynamic performance index of the instrument after the instrument is manufactured, can effectively select the best working speed, and further improve the performance of the instrument. The finite element analysis and the experimental modal analysis are proved to be correct through the measurement experiment, which provides a method for the gear to improve the dynamic precision of the gearmeter, and a feasible way for the reasonable use of the measuring instrument.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)北京市精密測(cè)控技術(shù)與儀器工程技術(shù)研究中心;河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專(zhuān)項(xiàng)(2013ZX04011-071)資助
【分類(lèi)號(hào)】：TG86

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 謝華錕;近年來(lái)齒輪測(cè)量技術(shù)的發(fā)展[J];機(jī)械工人.冷加工;2004年08期

2 常國(guó)強(qiáng);高勇;;齒輪嚙合間隙測(cè)量方法探討[J];計(jì)量與測(cè)試技術(shù);2011年06期

3 李旭東;林其廣;;齒輪去毛刺方法[J];現(xiàn)代兵器;1982年02期

4 湯圣龍;齒輪飛刀設(shè)計(jì)[J];工具技術(shù);1984年08期

5 高曉明;;無(wú)間隙定心齒輪夾具的應(yīng)用[J];機(jī)械工藝師;1988年06期

6 傅崧峻;蘇聯(lián)的齒輪斷續(xù)運(yùn)動(dòng)誤差測(cè)量技術(shù)研究概況[J];工具技術(shù);1991年05期

7 王冰;鄧奕;;關(guān)于提高齒輪主要精度的探討[J];工業(yè)設(shè)計(jì);2011年10期

8 江紹輝;;新型鍵聯(lián)結(jié)[J];機(jī)械工藝師;1985年03期

9 ;開(kāi)展球鐵精鑄螺旋傘齒輪生產(chǎn)試驗(yàn)[J];機(jī)械科技動(dòng)態(tài);1977年03期

10 金昆;關(guān)于齒輪自動(dòng)測(cè)量?jī)x的研究[J];工具技術(shù);1979年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 盧勝奎;郭春鳳;;對(duì)開(kāi)齒輪工藝過(guò)程中的變形與控制分析[A];第十一屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展與合作論壇論文集（信息科學(xué)與工程技術(shù)分冊(cè)）[C];2014年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 山東 申世忠;改進(jìn)電路巧除CL6132型車(chē)床易損齒輪弊病[N];電子報(bào);2009年

，

本文編號(hào)：2013322