本文選題：表面完整性 + 表面粗糙度　； 參考：《表面技術》2017年07期

【摘要】：目的揭示微細銑削下的切削深度ap、進給量f、切削速度v對不銹鋼310S表面完整性的影響規(guī)律,為優(yōu)化不銹鋼310S的切削工藝提供參考。方法基于響應曲面方法,采用涂層硬質合金微直徑銑刀,對不銹鋼310S進行了銑削加工試驗,對表面粗糙度、表面形貌和顯微硬度的數據和信息進行采集并分析,進行多元非線性回歸,建立了表面粗糙度Ra與切削參數之間的映射關系,對多元回歸方程進行了顯著性檢驗。結果得到切削參數ap、v、f顯著度分別為0.099、0.620、0.011�；谇骓憫ǖ脑囼灁祿皵祵W模型,直觀地繪制了ap、v、f對表面粗糙度Ra、表面形貌和顯微硬度的影響規(guī)律圖。結論在一定的切削加工參數范圍內,進給量f對微細銑削不銹鋼310S表面粗糙度Ra的影響最顯著,其次是切削深度ap,切削速度v的影響最小。表面留有擺線狀加工痕跡,順銑側的殘留物分布多于逆銑側。切削深度ap對310S試件表層顯微硬度的影響最顯著,其次是切削速度v。減小進給量f是降低不銹鋼310S表面粗糙度的有效加工方法。
[Abstract]:Aim to reveal the influence of cutting depth, feed rate and cutting speed on the surface integrity of stainless steel 310s under micro-milling, and to provide a reference for optimizing the cutting process of stainless steel 310s. Methods based on the response surface method, the milling experiments of stainless steel 310s were carried out by using coated cemented carbide micro-diameter milling cutter. The data and information of surface roughness, surface morphology and microhardness were collected and analyzed. The mapping relationship between surface roughness Ra and cutting parameters was established by multivariate nonlinear regression, and the significance of multivariate regression equation was tested. The results showed that the saliency of the cutting parameter APGV was 0. 09 0. 620 and 0. 011, respectively. Based on the experimental data and mathematical model of the surface response method, the effects of apapvfon on the surface roughness, surface morphology and microhardness are drawn directly and intuitively. Conclusion in a certain range of cutting parameters, feed rate f has the most significant effect on surface roughness Ra of 310S stainless steel, followed by cutting depth apand cutting speed v. The surface has cycloidal machining marks, and the distribution of residues in the milling side is more than that in the reverse milling side. The effect of cutting depth AP on the surface microhardness of 310s specimen is the most significant, followed by cutting speed v. Reducing feed f is an effective machining method for reducing surface roughness of stainless steel 310s.
【作者單位】： 北京建筑大學機電與車輛工程學院;城市軌道交通車輛服役性能保障北京市重點實驗室;
【基金】：北京市教育委員會科技計劃面上項目(KM201510016008) 北京市優(yōu)秀人才培養(yǎng)資助(2014000020124G056)~~
【分類號】：TG54

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本文編號：1942004