本文選題：TC鈦合金 + 低周疲勞��； 參考：《科學(xué)技術(shù)與工程》2017年31期

【摘要】：為了研究超載試驗對TC18鈦合金低周疲勞特性的影響,常溫下,在恒幅低周疲勞和間隔超載載荷兩種工況下,對兩種厚度的β鍛TC18鈦合金中心開孔試樣進(jìn)行了研究;對其低周疲勞性能及斷口形貌開展了深入探索。同時,在應(yīng)力比和恒幅載荷相同的情況下,與無超載情況下的裂紋擴(kuò)展速率進(jìn)行了對比分析。疲勞試驗結(jié)果表明:β鍛TC18鈦合金存在明顯的超載遲滯效應(yīng);每100次恒幅載荷間隔2次1.3倍超載載荷時,低周疲勞壽命約為恒幅低周疲勞壽命的2倍。
[Abstract]:In order to study the effect of overload test on the low cycle fatigue characteristics of TC18 titanium alloy, two kinds of 尾 -wrought TC18 titanium alloy specimens with constant amplitude low cycle fatigue and interval overload load were studied at room temperature. The low cycle fatigue properties and fracture surface morphology were investigated. At the same time, the crack growth rate under the same stress ratio and constant amplitude load is compared with that without overload. The fatigue test results show that there is obvious overload hysteresis effect in 尾 -wrought TC18 titanium alloy, and the low cycle fatigue life is about 2 times that of constant amplitude low cycle fatigue life when the loading interval of 1. 3 times per 100 times constant amplitude load is 2 times.
【作者單位】： 中國飛機(jī)強度研究所全尺寸飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜力/疲勞實驗室;
【基金】：中航工業(yè)創(chuàng)新基金(2012A62322R)資助
【分類號】：TG146.23

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2 王s，

本文編號：1832571