本文選題：釬焊 + 鎳基高溫合金　； 參考：《航空材料學(xué)報(bào)》2017年03期

【摘要】：采用Co45Ni Cr WB鈷基釬料,預(yù)填FGH95鎳基合金粉,在1220℃不同保溫時(shí)間下對(duì)K465高溫合金進(jìn)行0.5 mm大間隙真空釬焊實(shí)驗(yàn),研究釬縫組織構(gòu)成及不同保溫時(shí)間對(duì)釬縫組織與接頭性能的影響。結(jié)果表明:釬縫組織由合金粉顆粒及顆粒間硼化物相構(gòu)成,顆粒內(nèi)為γ和γ'雙相組織和少量小塊狀硼化相,顆粒間是高Cr,W和Nb的硼化物相;釬焊時(shí)隨保溫時(shí)間延長(zhǎng)合金粉長(zhǎng)大,化合物相合并長(zhǎng)大;合金粉比例高、保溫時(shí)間適當(dāng)獲得釬縫中化合物相細(xì)小彌散分布,對(duì)接頭性能有利;釬焊保溫30~60 min時(shí)接頭持久性能較高。
[Abstract]:K465 superalloy was brazed by Co45Ni Cr WB cobalt base filler metal and FGH95 nickel-base alloy powder. The vacuum brazing experiment of K465 superalloy with large gap was carried out at 1220 鈩，

本文編號(hào)：1732004