本文選題：超高強(qiáng)薄板鋼　切入點(diǎn)：延遲斷裂　出處：《金屬熱處理》2017年01期

【摘要】：利用U型彎曲試驗(yàn)研究了3種1180 MPa級超高強(qiáng)汽車薄板鋼的延遲斷裂性能。結(jié)果表明,DP1180鋼的組織主要為馬氏體+鐵素體;MS1180鋼的組織主要為馬氏體+少量鐵素體;QP1180鋼的組織主要為馬氏體、鐵素體和少量殘留奧氏體。DP1180鋼的抗延遲斷裂性能最好,其次是MS1180鋼,QP1180鋼的抗延遲斷裂性能最差。此外,組織對試驗(yàn)鋼的延遲斷裂性能有重要影響,馬氏體的含量和形貌、殘留奧氏體含量都會(huì)影響鋼的延遲斷裂性能。
[Abstract]:The delayed fracture properties of three kinds of 1180 MPa ultra high strength automobile sheet steel were studied by U-shape bending test. The results show that the microstructure of the steel is mainly martensite ferrite steel MS1180 steel, mainly martensite steel with a small amount of ferrite steel QP1180. The microstructure is mainly martensite, The delayed fracture resistance of ferrite and a small amount of retained austenite. DP1180 steel is the best, followed by the delayed fracture resistance of MS1180 steel QP1180 steel. In addition, the microstructure has an important effect on the delayed fracture properties of the test steel, and the content and morphology of martensite. The content of retained austenite will affect the delayed fracture properties of steel.
【作者單位】： 渤海船舶職業(yè)學(xué)院材料工程系;上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心;
【分類號】：TG142.1

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