本文選題：棗弧形零件　切入點(diǎn)：溫楔橫軋　出處：《沈陽理工大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：楔橫軋技術(shù)作為一種生產(chǎn)軸類零件的成熟工藝技術(shù),由于其在生產(chǎn)中較傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝有材料利用率高,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本少,零件壽命高,成型質(zhì)量好等方面的優(yōu)勢而被人們所廣泛應(yīng)用。當(dāng)前由于楔橫軋技術(shù)專注與軸類零件的生產(chǎn),所以對棗弧形零件這種特征零件的研究還很少。本文以楔橫軋理論知識為基礎(chǔ),進(jìn)而就關(guān)于棗弧形特定零件的成形工藝進(jìn)行了溫楔橫軋模擬研究,提出了輥式成形和板式兩種成形兩種方法,同時對板式成形方案進(jìn)行了仿真模擬結(jié)果分析。主要是利用三維造型軟件ProE建模,通過有限元分析軟件DEFORM-3D對棗弧形零件的有限元模擬,最終對模擬結(jié)果進(jìn)行了軋件的軸向截面、中心徑向截面的應(yīng)力、應(yīng)變分析,以及在軋制過程中的變形載荷在X、Y、Z三個方向的變化規(guī)律;同時研究了軋件的始溫和軋制速度對軋件中心溫度的影響以及對軋制力影響分析,利用金屬位移法分析出了凹心現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。并利用DEFORM-3D中的點(diǎn)追蹤功能就軋件徑向中心的金屬位移和應(yīng)力應(yīng)變的變化,分析出了軋件產(chǎn)生裂紋缺陷的區(qū)域。最后進(jìn)行了同等設(shè)計參數(shù)下相關(guān)的輥式軋制實驗,獲得了成型效果較好的零件,并就軋件內(nèi)部缺陷進(jìn)行了裂紋檢測,通過金相試驗驗證了裂紋的存在。最終提出了可以通過降低軋制溫度和軋制速度的方法消除裂紋的方法。
[Abstract]:As a mature technology for producing shaft parts, cross wedge rolling technology has high material utilization ratio, high production efficiency, low production cost and high component life. The advantages of good forming quality have been widely used. Due to the focus of cross wedge rolling technology and the production of shaft parts, there is little research on the characteristic parts of jujube arc parts. This paper is based on the theoretical knowledge of cross wedge rolling. Furthermore, the simulation research on the forming process of the special parts of jujube arc is carried out, and two methods of roll forming and plate forming are put forward. At the same time, the simulation results of plate forming scheme are analyzed. The 3D modeling software ProE is used to model, and the finite element analysis software DEFORM-3D is used to simulate the jujube arc part. Finally, the axial section of the rolling piece is simulated. The stress and strain analysis of the central radial section and the variation of the deformation load in three directions in the rolling process are studied, and the influence of the initial temperature and the rolling speed on the center temperature and the rolling force are also studied. The causes of the concave phenomenon are analyzed by using the metal displacement method, and the variation of metal displacement and stress and strain in the radial center of the workpiece is studied by using the point tracing function of DEFORM-3D. The region of crack defect is analyzed. Finally, the relative roll rolling experiment under the same design parameters is carried out, and the parts with good forming effect are obtained, and the internal defects of the workpiece are detected. The existence of crack was verified by metallographic test, and a method to eliminate the crack by reducing rolling temperature and rolling speed was put forward.
【學(xué)位授予單位】：沈陽理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TG335

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1629635