中間軸楔橫軋成形工藝數(shù)值模擬優(yōu)化及試驗
本文選題:階梯軸 切入點:中間軸 出處:《鍛壓技術(shù)》2017年01期 論文類型:期刊論文
【摘要】:楔橫軋工藝是一種先進的金屬成形工藝,廣泛應(yīng)用于成形汽車變速箱的各種階梯軸。在成形大尺寸非對稱的階梯軸時,軋制力不平衡會導致軋制過程中軋件在水平方向竄動,臺階尺寸不穩(wěn)定且出現(xiàn)折疊,嚴重時無法成形;同時,軋件在切線方向擺動量大,從而造成產(chǎn)品彎曲。為了解決軋件臺階尺寸不穩(wěn)定及彎曲,選取一種典型的非對稱階梯軸,在斷面縮減率未超過75%時,采用兩次軋制,選用較為合理的成形角和展寬角,同時對料頭進行限制,利用有限元模擬軟件Deform模擬分析成形過程,并進行試驗。結(jié)果表明:采用兩次軋制能夠有效平衡軋制力,保證軋件尺寸穩(wěn)定;90°直角形狀料頭比螺旋狀料頭更能有效限制軋件切向擺動,防止軋件彎曲。
[Abstract]:Cross wedge rolling is an advanced metal forming process, which is widely used in forming various ladder shafts of automobile gearboxes. When forming large size asymmetric step shafts, the uneven rolling force will lead to horizontal movement of the workpiece in the rolling process. The step size is unstable and folded, which can not be formed when it is serious. At the same time, the rolling piece wobbles in the tangent direction, which results in the bending of the product. In order to solve the instability and bending of the step dimension of the workpiece, a typical asymmetric step shaft is selected. When the section reduction rate is not more than 75%, the forming process is simulated and analyzed by means of the finite element simulation software Deform, and the reasonable forming angle and the widening angle are selected for the second rolling process, and at the same time, the material head is restricted, and the finite element simulation software Deform is used to simulate the forming process. The experimental results show that the rolling force can be effectively balanced by twice rolling, which ensures that the material head with 90 擄right angle shape can effectively limit the tangential wobble of the rolling piece and prevent the bending of the rolling piece.
【作者單位】: 北京機電研究所;
【基金】:福建省科技計劃項目(2014H4025)
【分類號】:TG335.19
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 王全先;;可移式模具在楔橫軋工藝中的應(yīng)用[J];金屬成形工藝;2002年01期
2 洪慎章,曾振鵬;楔橫軋工藝的應(yīng)用及發(fā)展[J];模具技術(shù);2002年04期
3 李洪武;楔橫軋技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展[J];機械工人;2005年11期
4 胡正寰;楔橫軋技術(shù)的現(xiàn)狀與展望[J];鍛壓技術(shù);1995年05期
5 董定福,,權(quán)修華,曹詩倬,吳旦中,吳德泳;冷楔橫軋中幾個工藝問題的探討[J];鍛壓技術(shù);1996年06期
6 謝懿;;截面變化大臺階軸楔橫軋制成功[J];金屬成形工藝;2000年06期
7 謝懿;楔橫軋制截面變化大的臺階軸[J];鍛壓技術(shù);2000年06期
8 謝懿;大變截面齒輪軸楔橫軋制成功[J];鍛壓機械;2000年06期
9 謝懿;截面變化大的臺階軸楔橫軋制成功[J];機械;2000年06期
10 杜鳳山,李學通,王敏婷;楔橫軋三維熱力耦合非線性有限元模擬[J];機械工程學報;2002年S1期
相關(guān)會議論文 前9條
1 朱天合;關(guān)洪濤;宋小順;張振平;蔡新治;;楔橫軋模具的失效、返修與改制[A];第四屆河南省汽車工程科技學術(shù)研討會論文集[C];2007年
2 陳勇;;楔橫軋技術(shù)在連桿模鍛生產(chǎn)線上的應(yīng)用[A];第八屆全國塑性加工學術(shù)年會論文集[C];2002年
3 朱世明;秦學楓;葉永旭;吉文裕;;楔橫軋軸類產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用[A];第三屆華東六省一市塑性工程學術(shù)年會論文集[C];2005年
4 張巍;李聚銀;屈定華;;楔橫軋自行車連體曲柄中軸新工藝[A];中國機械工程學會鍛壓學會第六屆學術(shù)年會論文集[C];1995年
5 胡正寰;;楔橫軋軸類件技術(shù)的現(xiàn)狀與展望[A];中國機械工程學會鍛壓學會第六屆學術(shù)年會論文集[C];1995年
6 劉祥;;楔橫軋產(chǎn)品端部縮孔的分析[A];云南省機械工程學會2010年年會論文集[C];2010年
7 劉祥;;楔橫軋產(chǎn)品端部縮孔的分折[A];2010全國機械裝備先進制造技術(shù)(廣州)高峰論壇論文匯編[C];2010年
8 楊宏青;王寶雨;黃敬義;胡正寰;;楔橫軋模具CAD/CAM集成系統(tǒng)研究與開發(fā)[A];第八屆全國塑性加工學術(shù)年會論文集[C];2002年
9 楊宏青;王寶雨;黃敬義;胡正寰;;楔橫軋模具CAD/CAM集成系統(tǒng)研究與開發(fā)[A];制造業(yè)與未來中國——2002年中國機械工程學會年會論文集[C];2002年
相關(guān)博士學位論文 前5條
1 應(yīng)富強;漸開線齒輪軸楔橫軋成形機理、模擬分析及實驗研究[D];上海大學;2007年
2 劉桂華;楔橫軋三維變形的數(shù)值模擬研究及內(nèi)部缺陷預防[D];機械科學研究總院;2008年
3 趙培峰;6061鋁合金楔橫軋變形研究[D];機械科學研究總院;2006年
4 李志剛;列車車軸楔橫軋精制坯新設(shè)備與新工藝[D];吉林大學;2010年
5 賈智;電液錘生產(chǎn)線連桿毛坯鍛造工藝研究及缺陷預防[D];重慶大學;2013年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 高俊杰;單向連續(xù)板式楔橫軋機的設(shè)計[D];吉林大學;2007年
2 尚金龍;高速列車車軸楔橫軋成形與軋后質(zhì)量控制[D];燕山大學;2015年
3 施偉森;非對稱件溫楔橫軋技術(shù)研究[D];沈陽理工大學;2015年
4 虞春杰;楔橫軋變截面等內(nèi)徑空心軸類件成形工藝研究[D];寧波大學;2014年
5 樊賓賓;基于仿生原理的楔橫軋模具耐磨性研究[D];寧波大學;2014年
6 王鵬飛;汽車主動螺旋傘齒輪坯精密塑性成形工藝的數(shù)值模擬研究[D];吉林大學;2016年
7 鄧玉萍;楔橫軋多楔成形鋁合金連桿坯料的數(shù)值模擬分析[D];廣西大學;2016年
8 劉燕波;軸類零件楔橫軋成形工藝及微觀組織研究[D];合肥工業(yè)大學;2016年
9 任偉偉;模具磨損對楔橫軋中心疏松的影響[D];機械科學研究總院;2009年
10 李文超;軸類件楔橫軋成形表面缺陷的研究[D];吉林大學;2010年
本文編號:1590362
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiagonggongyi/1590362.html