本文選題：油水兩相流　切入點：油包水　出處：《表面技術(shù)》2016年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目的研究含水潤滑油對軋機油膜軸承的摩擦學性能的影響。方法選取軋機油膜軸承為研究對象,利用油水兩相流體數(shù)學模型和彈流潤滑方程研究軋機油膜軸承在等溫條件下的潤滑特性,分析油水兩相流體潤滑膜的壓力、膜厚分別隨含水率、滑滾比、軸頸間隙、主軸轉(zhuǎn)速和軋制力的變化關(guān)系。結(jié)果水介入潤滑油之后,隨著含水率的增加,油水兩相流體的黏度先增加,在含水率為30%左右時達到最大值(0.08 Pa·s),之后又迅速減小,直至接近于純水的黏度(0.001 Pa·s)。當含水率為30%時,無量綱膜厚達到最大值(0.82),當含水率為90%時,無量綱膜厚達到最小值(0.68)。結(jié)論隨著含水率的增加,油水兩相流體由油包水流型轉(zhuǎn)化為水包油流型,壓力變化不大,膜厚先增加后減小,作為潤滑劑,油包水流型比水包油流型具有更好的潤滑性能,且在流型轉(zhuǎn)變點處的潤滑性能最優(yōu)。隨著滑滾比和軋機油膜軸承主軸轉(zhuǎn)速的增加,壓力減小,承載能力減弱,膜厚增加,潤滑性能增強。隨著軸頸間隙和外部軋制力的增加,壓力增加,承載能力增強,膜厚減小,潤滑性能減弱。
[Abstract]:Objective to study the effect of water containing lubricating oil on the tribological properties of rolling mill oil film bearings. The lubrication characteristics of rolling mill oil film bearing under isothermal condition were studied by using oil-water two-phase fluid mathematical model and elastohydrodynamic lubrication equation. The pressure and thickness of oil-water two-phase fluid lubricating film were analyzed with water content, slip ratio, journal clearance, respectively. Results the viscosity of oil-water two-phase fluid first increased with the increase of water content, and reached the maximum value of 0.08 Pa 路s-1 when the water content was about 30%, and then decreased rapidly. When the water content is 30, the thickness of the dimensionless film reaches the maximum value of 0.82%, and when the water content is 90, the thickness of the dimensionless film reaches the minimum value of 0.68. Conclusion with the increase of water content, The oil-water two-phase fluid changed from the oil-in-oil flow type to the water-in-water flow type, and the pressure changed little, the film thickness increased first and then decreased. As a lubricant, the oil-in-water flow type had better lubricating performance than the water-in-oil flow type. With the increase of sliding roll ratio and rolling mill oil film bearing spindle speed, the pressure decreases, the bearing capacity weakens, the film thickness increases, the lubrication performance increases, and with the increase of journal clearance and external rolling force, the lubrication performance is optimized at the transition point of the flow pattern. The pressure increases, the bearing capacity increases, the film thickness decreases, and the lubrication performance weakens.
【作者單位】： 青島理工大學機械工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51575289、51175275)~~
【分類號】：TG333

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本文編號：1567157