本文關(guān)鍵詞： GH TIG焊 環(huán)縫 液化裂紋 殘余應(yīng)力　出處：《焊接》2017年10期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)軸承座底盤(pán)與螺柱TIG焊環(huán)縫結(jié)構(gòu),對(duì)不同硼含量的GH2132合金進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn),檢測(cè)焊接接頭表面及橫截面裂紋,結(jié)合接頭顯微組織形貌及XRD殘余應(yīng)力測(cè)試結(jié)果分析裂紋形成機(jī)理。結(jié)果表明,GH2132合金底盤(pán)與螺柱TIG焊接頭具有焊接裂紋敏感性,裂紋出現(xiàn)在熔合線附近的粗晶區(qū),沿晶界向母材擴(kuò)展,為液化裂紋。焊接接頭裂紋敏感性隨焊接熱輸入的增大而增大,合金中硼元素含量對(duì)液化裂紋敏感性有較大影響,含硼高的合金裂紋敏感性高于含硼低的合金。焊接接頭裂紋的分布與該構(gòu)件結(jié)構(gòu)特征密切相關(guān)。由于軸承座底盤(pán)有一個(gè)中心孔且螺柱靠近中心孔的邊緣,焊接時(shí)螺柱外側(cè)焊縫受到的拘束應(yīng)力大于其內(nèi)側(cè)焊縫,裂紋多出現(xiàn)在螺柱環(huán)形焊縫的外側(cè)。
[Abstract]:Aiming at the circumferential structure of TIG welding of bearing chassis and stud, the welding process test of GH2132 alloy with different boron content was carried out to detect the surface and cross section cracks of welded joints. The crack forming mechanism was analyzed by combining the microstructure of the joint and the residual stress of XRD. The results showed that the weld crack sensitivity of the TIG welding joint between the chassis and stud of HGH2132 alloy was found to be sensitive to the welding crack. The crack appears in the coarse-grained area near the fusion line and propagates to the base metal along the grain boundary, which is a liquefied crack. The crack sensitivity of the welded joint increases with the increase of the welding heat input. The content of boron in the alloy has great influence on the susceptibility of liquefied crack. The crack sensitivity of the alloy with high boron content is higher than that of the alloy with low boron content. The distribution of cracks in welded joints is closely related to the structural characteristics of the member. Because there is a central hole in the bearing chassis and the stud is close to the edge of the central hole. The restraint stress on the outside weld of the stud is greater than that on the inside of the stud, and the cracks occur mostly on the outside of the annular weld of the stud.
【作者單位】： 南昌航空大學(xué)輕合金加工科學(xué)與技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：TG407
【正文快照】： 2.中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司,湖南株洲412002)0序言現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金的重量占航空發(fā)動(dòng)機(jī)重量的70%以上,幾乎完全用鎳基合金來(lái)制造渦輪葉片,用鎳基或鐵基合金來(lái)制造渦輪盤(pán)[1]。GH2132合金為時(shí)效強(qiáng)化型鐵鎳基高溫合金,具有較高的高溫強(qiáng)度和良好的加工性能,廣泛應(yīng)

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本文編號(hào)：1468860