本文關(guān)鍵詞： 冷軋薄板 色差 粗糙度 乳化液 潤滑　出處：《鍛壓技術(shù)》2017年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：利用共聚焦顯微鏡對冷軋薄板的色差表面形貌進行觀察,發(fā)現(xiàn)條狀色差主要是由于帶鋼表面粗糙度不均勻引起。通過生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn),在焊縫連接處色差紋路具有連續(xù)性特征,且通過軋機急停取樣后發(fā)現(xiàn)色差主要是由于連軋機的5#機架引起。分析表明,帶鋼粗糙度不均與軋制過程中乳化液油膜在工作輥面分布不均相關(guān),而油膜不均與乳化液的噴射方式、軋制速度、乳化液的顆粒度和接觸角存在直接關(guān)系。通過增加乳化液輔助噴嘴,控制軋制速度,并將軋制油的顆粒度由13μm降低至8μm,油滴接觸角由80°降低至63°,色差缺陷得到解決。
[Abstract]:The color aberration surface morphology of cold rolled sheet was observed by confocal microscope. It was found that the strip color difference was mainly caused by the uneven surface roughness of strip steel. The color difference pattern at the weld joint has the continuity characteristic, and through the mill to stop the sampling to discover that the color difference is mainly caused by the stand of the tandem mill. The analysis shows that the color difference is mainly caused by the stand of the tandem mill. The uneven roughness of strip steel is related to the uneven distribution of emulsion oil film on the work roll surface during rolling, while the uneven distribution of oil film is related to the injection mode of emulsion and rolling speed. The particle size of the emulsion is directly related to the contact angle. By increasing the emulsion auxiliary nozzle, the rolling speed is controlled, and the particle size of the rolling oil is reduced from 13 渭 m to 8 渭 m. The contact angle of oil droplet is reduced from 80 擄to 63 擄, and the color difference defect is solved.
【作者單位】： 江蘇省(沙鋼)鋼鐵研究院;張家港揚子江冷軋板有限公司;江蘇沙鋼集團有限公司;
【分類號】：TG335.55
【正文快照】： 冷軋薄板主要用于汽車、家電和各類食品包裝,因此,除了通常的力學(xué)性能和板形要求外,對帶鋼的表面質(zhì)量都有很高的要求[1-3]。而冷軋薄板表面條狀色差是生產(chǎn)過程中一種常見的缺陷,這種缺陷主要的特征為沿帶鋼軋制方向呈無規(guī)律的條帶狀分布。條狀色差嚴重影響帶鋼的外觀形貌,并使

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本文編號：1457210