發(fā)布時(shí)間：2018-01-08 03:15

  本文關(guān)鍵詞：先進(jìn)高強(qiáng)度汽車用鋼板研究進(jìn)展與技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀　出處：《河北冶金》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：綜述了第一、二、三代先進(jìn)高強(qiáng)度汽車用鋼的理論研究與生產(chǎn)現(xiàn)狀,并具體介紹了輥壓成形、液壓成形、熱成形、百足成形和鏈模成形等幾種先進(jìn)高強(qiáng)鋼應(yīng)用技術(shù)的最新進(jìn)展。先進(jìn)高強(qiáng)度用鋼成分與性能體系趨于完備,強(qiáng)塑積從10GPa·%到60GPa·%鋼種的研發(fā)與應(yīng)用極大地滿足了汽車輕量化選材與用材的需求,可以預(yù)見兼具高強(qiáng)度與高塑性的第三代先進(jìn)高強(qiáng)度汽車板是未來發(fā)展的方向,將得到越來越廣泛地應(yīng)用。先進(jìn)高強(qiáng)度用鋼仍有很多與生產(chǎn)相關(guān)的技術(shù)需要突破,應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)也需要加大力度。
[Abstract]:This paper reviews the theoretical research and production situation of the first , second and third generation advanced high strength automobile steels , and introduces the latest development of several advanced high strength steel applications such as roll press forming , hydraulic forming , thermoforming , hundred and foot forming and chain die forming .

【作者單位】： 河鋼集團(tuán)鋼研總院;
【分類號(hào)】：U465.11;TG142.1
【正文快照】： 0引言為了滿足汽車行業(yè)對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全性、制造成本經(jīng)濟(jì)性等需求,以及應(yīng)對(duì)來自鎂、鋁等金屬在汽車車身的大量應(yīng)用,1993年4月,國(guó)際鋼協(xié)倡議并提出超輕鋼車體(ULSAB)的研究項(xiàng)目[1]。該項(xiàng)目計(jì)劃大量采用超高強(qiáng)度汽車用鋼板(AHSS-Ad-vanced high strength steel),主要包括DP鋼

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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