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淬火工藝對新型高碳鉻軸承鋼GCr17Mo組織與硬度的影響

發(fā)布時間:2017-12-14 10:06

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【摘要】:分析了新型高碳鉻軸承鋼GCr17Mo的原材料質(zhì)量及鍛件的性能狀態(tài),研究了不同淬火工藝對其組織及性能的影響。結(jié)果表明:對于新型高碳鉻軸承鋼GCr17Mo,在淬火時間40 min條件下,當(dāng)淬火溫度為810~850℃時,淬回火組織及硬度均符合要求;淬火溫度高于870℃時,組織過熱,有細(xì)小淬火裂紋出現(xiàn)。在淬火溫度830℃條件下,淬火時間不足時,GCr17Mo鋼淬回火后組織及硬度均不合格。綜合考慮GCr17Mo鋼最佳淬火溫度范圍為820~850℃,淬火加熱時間可參照GCr15Si Mn鋼。
【作者單位】: 洛陽LYC軸承有限公司;航空精密軸承國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號】:TG142.1;TG156.3
【正文快照】: 國內(nèi)軸承行業(yè)廣泛采用GCr15Si Mn高碳鉻軸承鋼,進(jìn)行馬氏體淬回火熱處理,滿足軸承用戶的技術(shù)要求,F(xiàn)行的高碳鉻軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)中淬透性最大的是GCr15Si Mn鋼,其淬透性J60為15 mm左右[1]。雖然GCr15Si Mn鋼在淬火加熱和淬火冷卻工藝上采取了強(qiáng)烈冷卻的措施,但對一些大壁厚軸承零件,

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李維鉞;高碳鉻軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)探討[J];冶金標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2002年06期

2 趙量;劉德金;;高碳鉻軸承鋼研究的某些進(jìn)展和動向[J];特殊鋼;1983年01期

3 陳方明,劉崇明,方仲華;稀土處理高碳鉻軸承鋼初探[J];稀土;1987年05期

4 魏果能;許玉成;沈梨庭;高世漣;高振虎;朱從合;;高碳鉻軸承鋼棒材軋后快速冷卻工藝的研究[J];鋼鐵;1985年03期

5 李海濤,豈曉彬,關(guān)守東,王俊國;高碳鉻軸承鋼GCr15降氧工藝研究[J];一重技術(shù);2004年01期

6 徐效謙;高碳鉻軸承鋼絲的生產(chǎn)實(shí)踐[J];特殊鋼;2003年04期

7 劉祥林;高碳鉻軸承鋼晶粒度的定量測定[J];軸承;1992年04期

8 張衛(wèi);;淺談高碳鉻軸承鋼的熱處理[J];科技資訊;2010年18期

9 梁華;;高碳鉻軸承鋼退火缺陷組織及評級[J];軸承;2011年12期

10 魯連濤,鹽澤和章,森井佑一,西野精一;高碳鉻軸承鋼超長壽命疲勞破壞過程的研究[J];金屬學(xué)報;2005年10期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張愛群 蔡紅;轎車用合金彈簧鋼光亮材、高碳鉻軸承鋼絲通過國家實(shí)物質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)證[N];世界金屬導(dǎo)報;2004年

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