本文關(guān)鍵詞：環(huán)纏繞鋼內(nèi)膽氣瓶爆破失效分析

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【摘要】：為了研究環(huán)纏繞鋼內(nèi)膽氣瓶(CNG-Ⅱ氣瓶)爆破失效原因,對制造過程中爆破失效的鋼內(nèi)膽氣瓶斷口、材料化學成分、力學性能、內(nèi)外表面無損檢測和金相組織進行試驗研究和分析,對鋼管熱軋、熱擴和冷拔工藝進行分析。結(jié)果表明,環(huán)纏繞鋼內(nèi)膽氣瓶爆破失效的原因為:鋼管終軋溫度高、冷卻速度慢導致化學成分偏析的鋼管出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物;熱擴推擠速度快造成鋼管加熱時間不足,使鋼管在低于工藝要求溫度下熱擴,導致存在網(wǎng)狀碳化物的鋼管開裂,形成孔洞和裂紋,冷拔加速材料內(nèi)部孔洞和裂紋擴展;氣瓶在水壓試驗或水壓爆破試驗中因材料中的孔洞或裂紋快速擴展出現(xiàn)爆破失效。
【作者單位】： 浙江金盾壓力容器有限公司;浙江格洛斯無縫鋼管有限公司;
【分類號】：U464.136;TG115
【正文快照】： 312367)0引言燃料汽車動力系統(tǒng)廣泛使用壓縮天然氣,而汽車上儲存壓縮天然氣主要有2種不同型式的氣瓶:全鋼質(zhì)無縫氣瓶和在鋼質(zhì)內(nèi)膽外面環(huán)纏繞玻璃纖維的復合氣瓶。這種環(huán)纏繞鋼內(nèi)膽氣瓶,降低了氣瓶質(zhì)量,減少了汽車整備質(zhì)量與運行損耗,被廣泛使用于城市出租汽車和公交汽車。目前

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2 韓利民;閆玉俊;李新鵬;;鍋爐四管早期發(fā)生爆破失效規(guī)律分析[A];全國火電大機組（300MW級）競賽第36屆年會論文集（上冊）[C];2007年

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本文編號：1278917