本文關(guān)鍵詞：火焰矯正方法在薄板焊接中的應(yīng)用

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【摘要】：我公司設(shè)計(jì)的南非車、機(jī)車等變流器箱體都屬于鈑金結(jié)構(gòu)焊接,由于焊接變形,側(cè)板組件的矯正是必須環(huán)節(jié),生產(chǎn)中最常用的工藝方法為火焰矯正�；鹧娉C正焊接引起的箱體變形非常有效,但如果矯正溫度、時(shí)間、方向把握不當(dāng),會造成箱體報(bào)廢;該文章主要討論了鈑金理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的薄板火焰矯正方法。
【作者單位】： 中車永濟(jì)電機(jī)公司;
【分類號】：U270.6;TG457.5;TG441.8
【正文快照】： 1.概述 通常把小于6.0mm的板材稱為薄板,公司鉚焊車間常用板材為1.5~4.0mm。對于平整狀態(tài)下的板材,產(chǎn)生了變形以后可以用手工錘展法或滾板機(jī)矯平法使其平整;但是已經(jīng)組焊到箱體結(jié)構(gòu)上的鈑金件,由于焊接引起的鼓包、凹陷等變形,受箱體結(jié)構(gòu)件的限制所以就不能使用錘展和滾板機(jī)

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