本文關(guān)鍵詞：新型Cr-Ni-Mo滲碳軸承鋼旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能研究

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【摘要】：以雙真空冶煉Cr-Ni-Mo軸承鋼為研究材料,研究其滲碳后的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能,分析了滲碳層厚度、硬度分布,探究了疲勞斷裂方式與機(jī)理。研究表明:滲碳后,有效滲層厚度為1.60 mm,滲層碳化物分布均勻,從表層到心部,鋼的硬度由727降至458 HV。本次試驗(yàn)的疲勞起裂方式主要是表面起裂及次表層非金屬夾雜物起裂,通過(guò)降低鋼的表面粗糙度可以提高疲勞性能;1000 MPa應(yīng)力水平下近表面臨界夾雜物尺寸為16μm。
【作者單位】： 河北科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;鋼鐵研究總院特殊鋼所;
【基金】：國(guó)家863計(jì)劃(2012AA03A503)
【分類號(hào)】：TG142.1
【正文快照】：

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本文編號(hào)：1262174