本文關(guān)鍵詞：TA15合金表面Ni-SiC復(fù)合鍍層的摩擦磨損性能

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【摘要】：采用共沉積法在TA15合金表面制備了Ni-Si C復(fù)合鍍層,分析了Ni-Si C復(fù)合鍍層對(duì)基體合金硬度和磨擦磨損性能的影響,并對(duì)其摩擦磨損機(jī)制進(jìn)行了討論。結(jié)果表明:所制備的Ni-Si C復(fù)合鍍層組織致密且與基體結(jié)合緊密,硬度明顯高于TA15合金基體。摩擦磨損實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,Ni-Si C復(fù)合鍍層能為T(mén)A15合金提供良好的摩擦磨損抗力,在相同的摩擦條件下,Ni-Si C復(fù)合鍍層的磨損率明顯低于TA15合金。TA15合金與GCr15球和Al2O3球?qū)δサ哪p機(jī)制均主要為犁削磨損、粘著磨損,同時(shí)伴隨有氧化磨損和輕微的磨粒磨損;Ni-Si C復(fù)合鍍層與GCr15磨球?qū)δサ哪p機(jī)制主要為鍍層組織的拔出及GCr15鋼球在其表面上的涂抹,與Al2O3磨球?qū)δr(shí)的磨損機(jī)制主要為疲勞磨損和削層磨損。
【作者單位】： 西安航空學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;西安航空學(xué)院材料工程學(xué)院;中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所;
【基金】：陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2014JM2-5050)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TG174.4
【正文快照】： Ti合金具有密度低和比強(qiáng)度高等一系列優(yōu)異性能而被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域[1-2]。但Ti合金的硬度較低且黏性大,抗摩擦磨損性能很差,因而采用Ti合金制備的聯(lián)接件表面極易產(chǎn)生粘扣和劃傷,導(dǎo)致聯(lián)接件失效[3-5]。因此,改善和提高Ti合金的表面摩擦磨損抗力,對(duì)于Ti合金的實(shí)際應(yīng)用具

【相似文獻(xiàn)】

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5 張e，

本文編號(hào)：1260634