本文關(guān)鍵詞：高錳TRIP鋼高速拉伸時(shí)的馬氏體轉(zhuǎn)變行為分析

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【摘要】：利用EBSD技術(shù)對(duì)不同應(yīng)變速率下單向拉伸高錳TRIP鋼中的馬氏體相變進(jìn)行了觀察,使用XRD數(shù)據(jù)計(jì)算了奧氏體(g),hcp馬氏體(e-M)和bcc馬氏體(a′-M)的體積分?jǐn)?shù),并對(duì)g→e-M和e-M→a′-M兩階段相變的變體選擇進(jìn)行了理論計(jì)算.結(jié)果表明,高速拉伸時(shí)TRIP行為仍然具有取向依賴性,這是由不同取向g晶粒內(nèi)a′-M變體的機(jī)械功差異引起的.應(yīng)變速率的提高促進(jìn)e-M→a′-M轉(zhuǎn)變,但總的馬氏體轉(zhuǎn)變量降低,即高速拉伸抑制了TRIP效應(yīng).TRIP鋼靜態(tài)拉伸時(shí)a′-M變體選擇較強(qiáng),動(dòng)態(tài)拉伸時(shí)變體選擇減弱.靜態(tài)拉伸時(shí),111g和100g晶粒內(nèi)a′-M變體選擇可用局部應(yīng)力對(duì)變體做功來(lái)計(jì)算.高速拉伸時(shí),需結(jié)合應(yīng)力對(duì)a′-M變體做功大小及應(yīng)變能、界面能來(lái)分析這些g晶粒內(nèi)的變體選擇規(guī)律.與1個(gè)a′-M變體單獨(dú)出現(xiàn)相比,一對(duì)具有特殊取向關(guān)系的變體同時(shí)出現(xiàn),可以降低變體的應(yīng)變能,使得不利變體能夠出現(xiàn).
【作者單位】： 北京科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;北京科技大學(xué)天津?qū)W院材料系;
【分類號(hào)】：TG142.33
【正文快照】： 高錳相變誘發(fā)塑性(TRIP)鋼在形變同時(shí)誘發(fā)馬氏體相變從而獲得更高的強(qiáng)度和塑性,在汽車的防沖撞和車身輕量化方面可以最大程度地滿足需求[1~4].隨形變速率的提高,位錯(cuò)釘扎及其交互作用會(huì)引起材料局部迅速的溫升、層錯(cuò)能提高[5~7],在TRIP鋼[1]和不銹鋼[8,9]中伴隨延伸率的明顯下

【相似文獻(xiàn)】

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5 王云w，

本文編號(hào)：1200232