本文關(guān)鍵詞：AZ91D鎂合金變速箱后殼擠壓鑄造成型工藝數(shù)值模擬分析

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【摘要】：通過對(duì)現(xiàn)實(shí)情況的分析,提出了在汽車上使用鎂合金材料,從而達(dá)到汽車輕量化,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。通過Pro/E軟件建模后,應(yīng)用Pro CAST仿真軟件對(duì)鎂合金變速箱殼體在擠壓鑄造時(shí)的多項(xiàng)性能進(jìn)行了研究分析,并通過直觀分析法,找到了最佳的工藝參數(shù)組合,為后續(xù)進(jìn)一步研究提供了指導(dǎo)。
【作者單位】： 臺(tái)州廣播電視大學(xué)高職學(xué)院;
【基金】：2015年浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目(2015R419001)
【分類號(hào)】：U466;TG249.2
【正文快照】： 鎂合金具有使汽車輕量化、節(jié)約能源、降低成本的天然優(yōu)勢(shì),使用高性能鎂合金,可使汽車零件質(zhì)量減輕,節(jié)約汽、柴油可達(dá)10%以上[1]。但采用高性能鎂合金生產(chǎn)汽車零部件,需要我們研究和解決材料性能、成形機(jī)理、成形工藝及其生產(chǎn)裝備等科學(xué)與工程問題。本文通過Pro/E軟件建模后,應(yīng)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1183298