本文關(guān)鍵詞：基于連續(xù)體損傷理論的硼鋼高溫成形極限確定法

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【摘要】：為了應(yīng)對節(jié)能減排及汽車安全性的雙重要求,先進高強鋼的開發(fā)和應(yīng)用受到愈來愈高的重視.超高強度鋼板熱沖壓成形技術(shù)是減輕車身重量、提高汽車抗沖擊和防撞性能的重要途徑,目前已經(jīng)成為世界汽車制造行業(yè)的熱門技術(shù).成形極限是硼鋼熱沖壓成形過程中一個非常重要的表征參數(shù),但由于高溫半球形凸模脹形試驗(Nakazima)的復(fù)雜性造成實驗測試面臨諸多困難.針對硼鋼熱沖壓成形過程特點,提出將韌性損傷模型與有限元數(shù)值模擬技術(shù)結(jié)合起來預(yù)測硼鋼高溫成形極限的方法.在連續(xù)體損傷力學基礎(chǔ)上,建立了考慮有效應(yīng)力和等效塑性應(yīng)變對微孔損傷影響的勒邁特(Lemaitre)韌性損傷演化方程,在損傷耗散勢函數(shù)中引入了等效塑性應(yīng)變因子,從而尋找到能夠準確反映硼鋼在奧氏體狀態(tài)下的成形特性的勒邁特耗散勢函數(shù).選取基于遺傳算法的基于非支配排序的多目標優(yōu)化算法(NSGA-II)與有限元分析軟件"FORGETM"相結(jié)合的方法優(yōu)化韌性損傷模型中材料的損傷因子,并利用優(yōu)化后的損傷因子準確預(yù)測到板料成形過程的拉伸失穩(wěn)和斷裂現(xiàn)象.將建立的韌性損傷模型引入到硼鋼高溫半球形凸模脹形有限元仿真模型中,通過預(yù)測的成形極限與實驗測定結(jié)果的比較,驗證了所提韌性損傷模型預(yù)測硼鋼高溫成形極限的可靠性.
【作者單位】： 山東建筑大學力學研究所;
【基金】：國家自然科學基金(51375280) 教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”(NCET-12-1028) 山東省自然科學基金重點項目(ZR2013EEZ003) 山東省重點研發(fā)計劃(2015GGX103029)資助項目
【分類號】：TG306
【正文快照】： 2)唐炳濤,副教授,主要研究方向:塑性加工中的力學問題.E-mail:tangbingtao@sdjzu.edu.cn引用格式:唐炳濤.基于連續(xù)體損傷理論的硼鋼高溫成形極限確定法.力學學報,2016,48(1):146-153Tang Bingtao.Prediction of forming limit of boron steel at elevated temperatrue based o

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本文編號：1179239