本文關(guān)鍵詞：基于弱磁技術(shù)的鈦合金疲勞監(jiān)測試驗研究

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【摘要】：鈦合金有著優(yōu)異的綜合性能,被廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、化工、冶金、汽車、醫(yī)療器材等領(lǐng)域。鈦合金由于本身的疲勞特性,在服役過程中容易引起構(gòu)件的疲勞斷裂,近年來飛機失事事故每每發(fā)生,疲勞再次引起人們高度的關(guān)注。因此,研究一種有效監(jiān)測鈦合金構(gòu)件疲勞的技術(shù)迫在眉睫。本課題意在提出一種基于弱磁技術(shù)的疲勞監(jiān)測技術(shù),對鈦合金構(gòu)件的疲勞進行實時監(jiān)測。首先,介紹了疲勞過程及鈦合金的疲勞特性,簡要介紹了鈦呈順磁性的內(nèi)在物理機制,地磁場及基于地磁場的弱磁檢測技術(shù)的原理,提出了弱磁監(jiān)測的力磁模型:材料在交變應(yīng)力作用下,晶胞發(fā)生形變,穿過晶胞的磁力線發(fā)生改變,通過高靈敏度高精度的磁法傳感器捕捉磁信號的變化,從而達到對疲勞過程進行監(jiān)測的目的、對試樣的斷裂作出預(yù)判。隨后從試樣的選材、加工等方面做了簡要的說明,闡述了弱磁監(jiān)測系統(tǒng)的組成和操作流程;在選定疲勞試驗參數(shù)后,進行了鈦合金疲勞的弱磁監(jiān)測試驗,監(jiān)測的磁信號與疲勞過程有著較好的吻合性。初步地證實了弱磁檢測技術(shù)用于鈦合金疲勞監(jiān)測的可行性。在試樣疲勞斷裂后,又從晶格常數(shù)、磁化率、元素運移等幾個方面對材料疲勞后的特性進行了實驗測量。結(jié)果顯示,TC4鈦合金試樣疲勞斷裂后晶格常數(shù)c/a值減小,磁化率減小,檢測到的磁信號變大,該結(jié)果與弱磁檢測原理中順磁性材料磁化率變小,檢測到信號產(chǎn)生“向上突起”的異常這一現(xiàn)象相吻合;在檢測理論上證實了弱磁檢測技術(shù)用于鈦合金的疲勞監(jiān)測的正確性。
【學(xué)位授予單位】：南昌航空大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TG146.23

【相似文獻】

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1 余傳佩;楊鋒;齊飛霞;王翰林;孫永紅;崔利亞;;無磁、弱磁材料磁性能的測量方法與裝置研究[J];金屬功能材料;2008年03期

2 朱誠意,黃厚建;武鋼工業(yè)港弱磁精礦參與配比對混勻效果的影響[J];武漢科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2002年02期

3 楊超;王R，

本文編號：1178178