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熱處理對Gr.38鈦合金管組織和性能的影響

發(fā)布時間:2017-11-08 22:16

  本文關(guān)鍵詞:熱處理對Gr.38鈦合金管組織和性能的影響


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【摘要】:對擠壓態(tài)和冷軋態(tài)Gr.38鈦合金管分別進(jìn)行了不同溫度下的固溶+時效和退火熱處理,研究了熱處理溫度對其顯微組織和拉伸性能的影響。結(jié)果表明:擠壓管經(jīng)固溶處理后的組織為由初生α相和β相轉(zhuǎn)變組織組成的雙相組織,固溶+時效處理后的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度隨時效溫度的升高先增后降,伸長率和斷面收縮率則呈上升趨勢;經(jīng)900℃×1h固溶+500℃×4h時效處理后,擠壓管達(dá)到最佳的強(qiáng)塑性匹配,抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、斷面收縮率分別為1 135 MPa,912 MPa,17%,45%;冷軋管經(jīng)退火處理后的顯微組織由等軸α相和晶間β相組成,隨著退火溫度的升高,其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度逐漸降低,伸長率逐漸增大;在830℃退火1h后伸長率最高,達(dá)到27%,抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度分別為937,807 MPa。
【作者單位】: 寧夏東方鉭業(yè)股份有限公司;西北工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【分類號】:TG146.23;TG166.5
【正文快照】: 0引言鈦合金是一種先進(jìn)的輕量化結(jié)構(gòu)材料,具有密度小、比強(qiáng)度高、疲勞性能和抗裂紋擴(kuò)展能力好、耐蝕性能優(yōu)異、焊接性能良好等優(yōu)點(diǎn)[1],在航空航天、汽車、造船、能源等行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景[2-10]。Gr.38鈦合金是美國Allegheng技術(shù)公司(ATI)開發(fā)的一種新型α+β型高強(qiáng)鈦合金

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 劉繼雄;楊奇;郭志軍;王鼎春;高頎;江海濤;;熱等靜壓處理后TC4鈦合金中等軸α相特征及其對拉伸性能的影響[J];機(jī)械工程材料;2015年05期

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3 江志強(qiáng);楊合;詹梅;許旭東;李光俊;;鈦合金管材研制及其在航空領(lǐng)域應(yīng)用的現(xiàn)狀與前景[J];塑性工程學(xué)報;2009年04期

4 楊健;;鈦合金在飛機(jī)上的應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2006年11期

5 周偉;曲恒磊;趙永慶;李輝;馮亮;陳軍;;TC4-DT合金不同熱處理后的組織與性能[J];金屬熱處理;2006年06期

6 曹春曉;;鈦合金在大型運(yùn)輸機(jī)上的應(yīng)用[J];稀有金屬快報;2006年01期

7 楊冠軍;鈦合金研究和加工技術(shù)的新進(jìn)展[J];鈦工業(yè)進(jìn)展;2001年03期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 戴景杰;張豐云;王阿敏;陳傳忠;翁飛;;Nb摻雜對Ti-Al合金化層抗高溫氧化性能的影響[J];材料工程;2017年02期

2 王森;李恒;張海芹;師開鵬;;高強(qiáng)TA18鈦管數(shù)控彎曲織構(gòu)演變數(shù)值模擬[J];精密成形工程;2017年01期

3 王哲;王新南;祝力偉;朱知壽;;TB17鈦合金β相區(qū)晶粒長大行為[J];鈦工業(yè)進(jìn)展;2016年06期

4 姜l勄,

本文編號:1159076


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