本文關(guān)鍵詞：齒輪傳動形性測試儀的開發(fā)

  更多相關(guān)文章： 儀器設(shè)計(jì) 錐齒輪測量 傳動誤差 振動噪聲 磨削燒傷

【摘要】：錐齒輪作為傳遞交錯軸運(yùn)動的關(guān)鍵部件,在于工業(yè)、交通等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。目前對錐齒輪的測量方法有很多,其中綜合測量法以豐富的測量信息和快速的信號采集和處理過程,成為錐齒輪測量和加工機(jī)床反調(diào)的一種重要手段,但該類錐齒輪檢查機(jī)受歐美國家公司壟斷,購置成本高,而國內(nèi)又沒有成熟的替代產(chǎn)品。論文在充分調(diào)研國內(nèi)外相關(guān)機(jī)床的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一套齒輪傳動形性測試儀,該儀器可對4級精度錐齒輪副傳動誤差、振動噪聲、齒面磨削燒傷進(jìn)行測量,還可確定最佳安裝距和SPC統(tǒng)計(jì)分析。除對錐齒輪進(jìn)行測試和評定外,該儀器還可對面齒輪傳動進(jìn)行測試,論文的主要研究內(nèi)容包括:(1)錐齒輪形性測量原理研究針對錐齒輪和面齒輪傳動的特點(diǎn),研究了其傳動誤差、振動噪聲、齒面磨削燒傷等的測試原理,分析了要實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目測試對儀器設(shè)計(jì)的具體要求。(2)儀器總體設(shè)計(jì)綜合考慮儀器的測量功能和項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo),提出了樣機(jī)三大系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,即機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,以及測量軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,計(jì)算了最大載荷檢查工況下的受力情況,設(shè)計(jì)儀器直線軸行程,并分配精度。(3)儀器機(jī)械主機(jī)設(shè)計(jì)提出了儀器機(jī)械方案設(shè)計(jì)要求,分模塊對儀器關(guān)鍵部件和輔助部件進(jìn)行了設(shè)計(jì),關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)包括:床身結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)動軸配置方案、自動裝夾系統(tǒng)設(shè)計(jì),輔助部件的設(shè)計(jì)主要包括:氣動液壓回路設(shè)計(jì)、潤滑回路設(shè)計(jì)、主軸電機(jī)水冷循環(huán)的設(shè)計(jì)。(4)儀器測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)儀器機(jī)械結(jié)構(gòu)和功能要求,設(shè)計(jì)了儀器測控方案,對測控系統(tǒng)硬件進(jìn)行了選型,編制儀器硬件電路圖,設(shè)計(jì)儀器操作面板和人機(jī)界面,最終完成了測控軟件的開發(fā),形成一套完整的齒輪傳動形性測試儀。
【關(guān)鍵詞】：儀器設(shè)計(jì) 錐齒輪測量 傳動誤差 振動噪聲 磨削燒傷
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TG86
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景及意義9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-16
• 1.3 課題研究內(nèi)容16-17
• 1.3.1 課題來源16
• 1.3.2 課題主要研究內(nèi)容16-17
• 第2章 錐齒輪形性測量原理17-31
• 2.1 傳動誤差測量原理17-21
• 2.1.1 傳動誤差的定義17-18
• 2.1.2 單面嚙合測量法18-21
• 2.2 振動噪聲測量原理21-25
• 2.2.1 振動噪聲產(chǎn)生機(jī)理21-22
• 2.2.2 信號調(diào)制效應(yīng)22-24
• 2.2.3 測量方案24-25
• 2.3 磨削燒傷測量原理25-29
• 2.3.1 磨削燒傷產(chǎn)生機(jī)理25-26
• 2.3.2 巴克豪森噪聲測量法26-27
• 2.3.3 測量方案27-29
• 2.4 本章小結(jié)29-31
• 第3章 儀器總體設(shè)計(jì)31-45
• 3.1 設(shè)計(jì)要求31
• 3.2 儀器方案設(shè)計(jì)31-37
• 3.2.1 機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)32-34
• 3.2.2 電氣控制設(shè)計(jì)34-36
• 3.2.3 測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)36-37
• 3.3 關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)37-43
• 3.3.1 受力分析37-39
• 3.3.2 行程設(shè)計(jì)39-40
• 3.3.3 電機(jī)噪聲設(shè)計(jì)40-41
• 3.3.4 精度分配41-43
• 3.4 本章小結(jié)43-45
• 第4章 機(jī)械主機(jī)設(shè)計(jì)45-61
• 4.1 機(jī)械方案設(shè)計(jì)45-46
• 4.2 關(guān)鍵部件分析46-57
• 4.2.1 床身設(shè)計(jì)46-48
• 4.2.2 旋轉(zhuǎn)主軸設(shè)計(jì)48-50
• 4.2.3 齒輪裝夾系統(tǒng)設(shè)計(jì)50-53
• 4.2.4 直線軸設(shè)計(jì)53-57
• 4.3 輔助部件設(shè)計(jì)57-59
• 4.3.1 氣動液壓設(shè)計(jì)57-58
• 4.3.2 潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)58
• 4.3.3 水冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)58-59
• 4.4 儀器整機(jī)分析59-60
• 4.5 本章小結(jié)60-61
• 第5章 測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)61-81
• 5.1 測控方案設(shè)計(jì)61-63
• 5.2 測控系統(tǒng)硬件選型63-66
• 5.2.1 SIMOTION系統(tǒng)選型63-64
• 5.2.2 伺服驅(qū)動系統(tǒng)選型64-65
• 5.2.3 外部擴(kuò)展單元選型65-66
• 5.3 主電路設(shè)計(jì)66-69
• 5.4 操作面板設(shè)計(jì)69-70
• 5.5 測控軟件設(shè)計(jì)70-79
• 5.5.1 TIA Portal開發(fā)環(huán)境介紹70-73
• 5.5.2 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)73-74
• 5.5.3 人機(jī)界面設(shè)計(jì)74-75
• 5.5.4 關(guān)鍵程序設(shè)計(jì)75-79
• 5.6 本章小結(jié)79-81
• 結(jié)論81-83
• 參考文獻(xiàn)83-87
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果87-89
• 致謝89

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