本文關鍵詞：150MD24Z7.5高速電主軸多場耦合模型與動態(tài)性能預測

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【摘要】：電主軸是機電一體化產(chǎn)品,充分考慮并預測其動態(tài)特性是機床主軸系統(tǒng)優(yōu)化設計的前提。基于電主軸內(nèi)部磁場、電場、溫度場、結構場間的耦合關系,建立了150MD24Z7.5高速電主軸多場耦合有限元模型,通過電主軸電機電磁損耗及軸承摩擦生熱計算,仿真電主軸溫度場及結構場變化,討論電主軸熱態(tài)特性與振動特性之間耦合關系,分析電主軸溫升熱膨脹后氣隙變化對振動特性的影響并通過實驗加以驗證。研究結果表明,電主軸溫升形變對振動幅值影響較大,其中由氣隙變化引起的電磁力幅值增加12.1%。利用該多場耦合模型可預測電主軸振動幅值,預測誤差為10.2%。
【作者單位】： 沈陽建筑大學交通與機械工程學院;
【關鍵詞】： 電主軸 耦合 預測 動態(tài)性能
【基金】：國家自然科學基金(51375317) 遼寧省科技創(chuàng)新重大專項(201301001) 遼寧自然科學基金項目:(2014020069)
【分類號】：TG502
【正文快照】： 評價電主軸質量的指標中有很大一部分屬于其動態(tài)性能。電主軸的動態(tài)性能包含溫升、熱變形、熱應力、振動、噪聲及動態(tài)剛度等。若能在設計過程中提前預測電主軸動態(tài)性能并進行合理優(yōu)化,對提高電主軸整體質量具有重要意義。電主軸是典型的機電一體化產(chǎn)品,其動態(tài)特性又與電磁損耗

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