本文關(guān)鍵詞：基于A(yíng)utoForm的輪轂外包板拉延筋設(shè)置及板料優(yōu)化

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【摘要】：輪轂外包板為一弧狀拉延件,工件拉延的局部起皺、破裂和拉深不足均源自流動(dòng)不均勻。利用Auto Form軟件模擬拉延過(guò)程,比較分段、整段與整圈3種結(jié)構(gòu)拉延筋,發(fā)現(xiàn)整圈拉延筋效果最好,最大增厚率從3.32%降到1.18%,起皺消除。按流動(dòng)均勻原則優(yōu)化板坯形狀,將板坯直角邊改為圓弧,形成扇形板坯。研究結(jié)果表明,整圈拉延筋+扇形板坯設(shè)計(jì),拉延最大增厚率與減薄率分別為0.56%與19.3%,缺陷消除,并得到合格產(chǎn)品。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 輪轂外包板 AutoForm 拉延 拉延筋
【基金】：湖北省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015CFB167)
【分類(lèi)號(hào)】：TG386.32
【正文快照】： 拉延筋設(shè)置方式對(duì)沖壓件成形質(zhì)量有重大影響。拉延筋在沖壓成形中具有調(diào)節(jié)進(jìn)料阻力分布作用,可以有效地避免沖壓起皺、破裂及拉深不足缺陷[1]。沖壓成形中拉延筋的設(shè)置一般是根據(jù)人工經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。最終拉延筋設(shè)置的合理與否都需要經(jīng)過(guò)調(diào)模來(lái)檢驗(yàn),這無(wú)疑會(huì)增大模具開(kāi)發(fā)時(shí)間與生

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本文編號(hào)：1068323