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熱沖壓成形過程細觀損傷演化機理研究

發(fā)布時間:2017-10-20 16:21

  本文關(guān)鍵詞:熱沖壓成形過程細觀損傷演化機理研究


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【摘要】:基于Gurson-Tvergaard-Needleman(GTN)細觀損傷模型,擴展其在平面應(yīng)力、殼單元問題中的應(yīng)力更新數(shù)值算法,研究高強度硼鋼熱沖壓成形過程中板材內(nèi)部的損傷演化行為。采用響應(yīng)曲面中心復(fù)合試驗設(shè)計和遺傳優(yōu)化算法,系統(tǒng)地闡述高溫下GTN損傷參數(shù)的識別方法并獲取了熱成形高強度硼鋼22Mn B5在高溫下(600~800℃)的損傷特征參數(shù)(0,,,N Ff f f fc)。對耦合損傷的高強度鋼板NAKJIMA凸模脹形熱沖壓過程進行有限元仿真預(yù)測,并與試驗結(jié)果進行對比分析。結(jié)果表明:運用響應(yīng)曲面法確定熱沖壓高溫板材損傷參數(shù)的方法是可行的,同時采用GTN損傷模型可以準確模擬高強度鋼板熱沖壓過程中的開裂行為。
【作者單位】: 大連理工大學工程力學系;大連理工大學汽車工程學院;吉林大學材料科學與工程學院;
【關(guān)鍵詞】熱沖壓 細觀損傷 數(shù)值算法 響應(yīng)曲面 仿真預(yù)測
【基金】:國家自然科學基金重點(11272075) 中國博士后科學基金(2014M561223) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(DUT16RC(4)028)資助項目
【分類號】:TG306
【正文快照】: 0前言*高強度鋼板熱沖壓成形是一項既可減輕車體重量,又能提高碰撞安全性的新型制造技術(shù),其成形后的零部件具有強度高、回彈小、成形精度高等特點[1-2]。高強度鋼板熱沖壓成形過程板料溫度變化顯著(600~800℃),高溫工況使得板料在熱沖壓成形過程中的損傷演化變得更為復(fù)雜,而準

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1 黃西成;陳裕澤;陳勇梅;牛偉;;2169鋼細觀損傷參數(shù)識別[J];材料工程;2007年04期

2 ;[J];;年期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 劉妹妹;低應(yīng)力三軸度下冷軋硅鋼的細觀損傷行為研究[D];華東理工大學;2016年

2 劉愛玲;韌性金屬細觀損傷參量的數(shù)值模擬研究[D];東北石油大學;2015年

3 趙廣宇;韌性金屬細觀損傷過程聲發(fā)射特性研究[D];東北石油大學;2014年

4 李曉葉;GTN模型的算法研究、程序開發(fā)及試驗驗證[D];浙江工業(yè)大學;2015年



本文編號:1068158

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