本文關(guān)鍵詞：7075-T6鋁合金溫成形損傷演化實驗與仿真

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【摘要】：基于GTN損傷模型,采用實驗與有限元仿真相結(jié)合的方式對高強度7075-T6鋁合金在溫成形HFQ工藝過程中的損傷演化進(jìn)行研究。通過掃描電鏡觀測得鋁合金板材在變形中的損傷演化符合孔洞長大、形核、聚合和最終斷裂的規(guī)律;采用中心復(fù)合試驗設(shè)計法構(gòu)造拉伸曲線關(guān)鍵變量關(guān)于GTN損傷參數(shù)的響應(yīng)曲面模型,進(jìn)而結(jié)合遺傳算法確定鋁合金板材的損傷參數(shù);通過有限元軟件ABAQUS仿真預(yù)測不同溫度下鋁合金方盒拉深過程中的損傷分布情況。結(jié)果表明:提高成形溫度可使得鋁合金板材的成形性得到有效改善,實驗觀測的板材開裂行為和開裂位置與損傷預(yù)測結(jié)果相一致,證明了GTN損傷模型在鋁合金溫沖壓成形性仿真分析中的適用性。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)汽車工程學(xué)院;大連理工大學(xué)工程力學(xué)系;吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： -T鋁合金 溫成形 GTN損傷模型 損傷識別 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點資助項目(11272075) 中國博士后科學(xué)基金資助項目(2014M561223) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目聯(lián)合資助(DUT16RC(4)28)~~
【分類號】：TG146.21;TG306
【正文快照】： 近年來,汽車輕量化的應(yīng)用趨勢使得鋁合金沖壓結(jié)構(gòu)件在汽車車身中的應(yīng)用與日俱增[1]。7075鋁合金由于其質(zhì)量輕、比強度高、無磁性、耐腐性好等特點被大量應(yīng)用在航空航天及汽車等領(lǐng)域[2]。然而高強度7075-T6鋁合金在常溫下成形性較差,難以使用冷沖壓工藝成形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)

【相似文獻(xiàn)】

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