發(fā)布時(shí)間：2017-10-14 14:22

  本文關(guān)鍵詞：熱處理對(duì)冷軋差厚板成形性能的影響

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【摘要】：對(duì)低碳鋼板HC260LA進(jìn)行了退火處理,分析了退火后差厚板的組織和性能。然后對(duì)其進(jìn)行了960℃×2 h淬火+700℃×3 h高溫回火處理,并對(duì)比了差厚板處理前后的組織和性能。結(jié)果表明:經(jīng)淬火+回火處理后,鋼板的硬度有所降低,彈性模量顯著提高;組織更加均勻,碳化物彌散分布,晶粒更為細(xì)小。
【作者單位】： 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;長(zhǎng)春工程學(xué)院機(jī)電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 差厚板 熱處理 屈強(qiáng)比 彈性模量
【基金】：吉林省科技廳重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目(20130204020GX)
【分類號(hào)】：TG161;TG142.1
【正文快照】： 在世界能源日趨緊張的情況下,低碳環(huán)保和節(jié)能減排已成為世界各國(guó)的共識(shí),汽車輕量化受到人們的關(guān)注。目前,差厚鋼板(TRB)已成為未來(lái)發(fā)展輕質(zhì)量高安全性能汽車的主要材料[1]。在汽車制造業(yè)中,由于軋制差厚板比傳統(tǒng)的激光拼焊不等厚鋼板具有生產(chǎn)成本低、板料的外觀質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 李少坡;陳松林;李家鼎;劉學(xué)一;;影響管線鋼X60屈強(qiáng)比的基礎(chǔ)參數(shù)研究[A];2008年全國(guó)軋鋼生產(chǎn)技術(shù)會(huì)議文集[C];2008年

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本文編號(hào)：1031564