本文關(guān)鍵詞：鍍鋅鋼板點(diǎn)焊焊接接頭組織與性能

  更多相關(guān)文章： 鍍鋅鋼板 電阻點(diǎn)焊 工藝參數(shù) 硬度 拉伸斷口

【摘要】：采用了合理的電阻點(diǎn)焊焊接參數(shù)對(duì)鍍鋅鋼板進(jìn)行焊接,研究了點(diǎn)焊參數(shù)對(duì)焊接接頭組織和性能的影響,分析了焊接接頭的硬度分布和拉伸斷口斷裂機(jī)理。結(jié)果表明,焊接接頭的抗拉強(qiáng)度隨著焊接電流和焊接時(shí)間的增加均呈先增大后減小趨勢(shì);焊縫區(qū)鐵素體組織隨著焊接電流的增大現(xiàn)象明顯,而焊縫區(qū)鐵素體組織卻隨著焊接時(shí)間的增加而變得細(xì)密;焊接接頭的焊縫區(qū)的硬度均勻,且高出母材很多;焊接接頭斷口表現(xiàn)出明顯的延性斷裂特征。
【作者單位】： 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河北建筑工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鍍鋅鋼板 電阻點(diǎn)焊 工藝參數(shù) 硬度 拉伸斷口
【基金】：長(zhǎng)春市科技局重大科技攻關(guān)項(xiàng)目(14KG039)
【分類號(hào)】：TG453.9
【正文快照】： 0 引言 目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的金屬轎車油箱多采用鍍層含鉛的鍍鉛鋼板,對(duì)環(huán)境有很大污染,多數(shù)國(guó)家早已禁止應(yīng)用鍍鉛鋼板生產(chǎn)汽車油箱[1-2]。我國(guó)近年一直在研究開(kāi)發(fā)油箱用環(huán)保型鋼板,但還沒(méi)有達(dá)到應(yīng)用。鍍鋅鋼是一種既具有良好的抗腐蝕性,又有良好塑性的鋼種,在汽車實(shí)現(xiàn)輕量化方面有

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1006796