本文關(guān)鍵詞：固化劑改良水泥穩(wěn)定黃土強(qiáng)度及水穩(wěn)性研究

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【摘要】：為了研究水泥及微量固化劑對(duì)黃土路基強(qiáng)度及水穩(wěn)性的影響,選擇3個(gè)水泥摻量(6%、7%和8%)和4種固化劑(M1、M2、M3和M4),測(cè)試3個(gè)水泥摻量下黃土的7 d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,在8%的水泥摻量下分別加入0.2%和2%的4種固化劑,測(cè)試其7 d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、滲水系數(shù)K20和30 min沖刷量,并結(jié)合分別加入4種微量固化劑的黃土試件微觀形貌圖,分析固化劑改善水泥穩(wěn)定黃土的機(jī)理。結(jié)果表明,水泥穩(wěn)定能大幅提高黃土強(qiáng)度;4種固化劑成份體系不同,對(duì)水泥穩(wěn)定黃土的主要作用機(jī)制也不同,主要包括離子交換作用、火山灰作用、化學(xué)反應(yīng)生成Friede晶體改善作用和膨脹填充作用;固化劑類型對(duì)土壤有一定的適應(yīng)性,不同土壤類型需要有選擇的使用固化劑類型;各類固化劑改善黃土方式并不只是通過單一作用,而是主要機(jī)制不同的多種作用復(fù)合發(fā)生;對(duì)黃土的改善途徑主要是通過提高土體顆粒粘聚性或生成更多、更強(qiáng)的水化產(chǎn)物提高強(qiáng)度或填充孔隙提高密實(shí)性。
【作者單位】： 長安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;長安大學(xué)交通鋪面材料教育部工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 黃土 固化劑 水泥穩(wěn)定 路基
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助課題(20130205110013) 浙江省交通運(yùn)輸廳科研計(jì)劃項(xiàng)目(2014H38) 青海省重大科技專項(xiàng)計(jì)劃項(xiàng)目(2014-GX-A2A) 長安大學(xué)中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(310831162001,310831161001)
【分類號(hào)】：TQ172.1
【正文快照】： 1引言我國黃土面積占國土總面積的6.3%,主要分布于陜西、青海、甘肅、寧夏及內(nèi)蒙古等西北部地區(qū)。隨著我經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的推行,這些黃土地區(qū)高速公路的修建開始快速增加。黃土作為公路路基材料使用具有強(qiáng)度高、壓縮性小等優(yōu)點(diǎn),但是遇水特別容易沉降,造成，

本文編號(hào)：543411