本文關(guān)鍵詞：攪動(dòng)中國(guó)汽車業(yè)的“碳積分”制度

  更多相關(guān)文章： 積分形式 百人會(huì) 補(bǔ)貼制度 乘用車 樓繼偉 副部長(zhǎng) 純電動(dòng)車 燃料消耗量 雙積分 四部委

【摘要】：正2015年以來(lái),新能源汽車市場(chǎng)的補(bǔ)貼制度一度讓部分車企賺的盆滿缽滿,但其中也不乏丑聞。剛剛過(guò)去的2016年,72家車企騙補(bǔ)高達(dá)92億元金額的事件令人瞠目結(jié)舌。三年過(guò)去了,政府這只"有形的手"舉得太高太累,如今準(zhǔn)備松手了?在1月14日召開的"中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇"上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示:"未來(lái)新能源汽車推廣將采用積分形式。"財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉也透露:"目前財(cái)政部正在效仿‘加州模式’研究碳積分交易制度。"
【關(guān)鍵詞】： 積分形式;百人會(huì);補(bǔ)貼制度;乘用車;樓繼偉;副部長(zhǎng);純電動(dòng)車;燃料消耗量;雙積分;四部委;
【分類號(hào)】：X196;F426.471
【正文快照】： 2015年以來(lái),新能源汽車市場(chǎng)的補(bǔ)貼制度一度讓部分車企賺的盆滿缽滿,但其中也不乏丑聞。剛剛過(guò)去的2016年,72家車企騙補(bǔ)高達(dá)92億元金額的事件令人瞠目結(jié)舌。三年過(guò)去了,政府這只“有形的手”舉得太高太累,如今準(zhǔn)備松手了?在1月14日召開的“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”上,工信部副

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