本文關(guān)鍵詞：高速公路路域土壤與植物的重金屬污染特征及健康風(fēng)險(xiǎn)研究

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【摘要】：隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅猛推進(jìn),高速公路土壤環(huán)境系統(tǒng)中的重金屬污染日趨嚴(yán)重。為探討高速公路路域土壤和植物中重金屬污染分布特征、遷移轉(zhuǎn)化和對(duì)周?chē)用竦挠绊�。檢測(cè)了高速公路G4和G60的臨長(zhǎng)段、長(zhǎng)潭段和潭邵段5 m、10 m、15 m、40 m和80 m處土壤重金屬(Zn,Pb,Cd,Cr和Cu)的濃度,分析了它們的污染分布特征、污染程度、植物重金屬累積能力,并對(duì)高速公路土壤中的重金屬進(jìn)行生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。研究表明,受高速公路交通的影響,本文所檢測(cè)的土壤中的五種重金屬(Zn,Pb,Cd,Cr和Cu)的濃度隨與高速公路的距離的增加而降低,其中近高速公路點(diǎn)Cd和Cr超過(guò)了土壤環(huán)境二級(jí)標(biāo)準(zhǔn);地累積指數(shù)和潛在生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)顯示,所檢測(cè)的五種重金屬的污染狀況是CdPbCrZnCu,其中Cd為主要污染物,研究的三個(gè)路段5 m處Cd為重度污染,80 m處仍有輕度污染,其它重金屬分別為輕度污染或無(wú)污染;健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表明Cd、Cr和Pb對(duì)成年人和未成年人都存在潛在的健康傷害風(fēng)險(xiǎn)且隨距離的增加而降低。其中三個(gè)路段80 m處Cr對(duì)未成年人仍有輕微的致癌風(fēng)險(xiǎn)(致癌風(fēng)險(xiǎn)在可接受范圍內(nèi)),說(shuō)明高速公路兩側(cè)的居民應(yīng)居住在距離高速公路80 m之外。由于三個(gè)采樣地臨長(zhǎng)段(LC)、長(zhǎng)潭段(CT)和潭邵段(TS)的土壤的物理化學(xué)性質(zhì)、交通量及運(yùn)行年限的不同,BCR改進(jìn)法所提取的五種重金屬的四種形態(tài)的相對(duì)百分比稍有差異,但其大體是一致的。其中可移動(dòng)態(tài)相對(duì)百分比大小依次為:CdPbZnCuCr,表明重金屬Cd、Pb和Zn的可移動(dòng)態(tài)相對(duì)百分比較大,表明容易被植物吸收。相關(guān)性分析,顯示F1和F2與土壤的p H和CEC成顯著正相關(guān)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指數(shù)分析表明Cd為周?chē)鷳B(tài)環(huán)境的主要風(fēng)險(xiǎn)因子,處于高風(fēng)險(xiǎn)至極高風(fēng)險(xiǎn)之間,Cd污染應(yīng)引起注意。對(duì)本研究中的六種植物進(jìn)行生物累積系數(shù)和重金屬累積指數(shù)分析,表明它們對(duì)重金屬Cd、Zn、Cr、Pb和Cu都有一定的耐性,其中樟樹(shù)和松柏對(duì)重金屬的累積能力最強(qiáng),特別是對(duì)重金屬Cd和Zn。在建設(shè)高速公路綠化帶的時(shí)候,可以優(yōu)先考慮這兩種植物。同時(shí),我們也可以選用這兩種的植物的樹(shù)皮進(jìn)行生物監(jiān)測(cè),可快速了解高速公路對(duì)周?chē)参锏奈廴尽?br/> 【關(guān)鍵詞】：重金屬污染 健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 潛在生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 重金屬形態(tài) 高速公路旁植物污染 累積能力 生物監(jiān)測(cè)
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：X53;X173
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-20
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 高速公路土壤重金屬污染國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3 高速公路土壤重金屬存在形態(tài)特征16-17
• 1.4 高速公路旁植物重金屬污染研究17-18
• 1.5 本課題研究意義18
• 1.6 研究?jī)?nèi)容18-19
• 1.7 研究技術(shù)路線圖19-20
• 第2章 高速公路土壤重金屬污染特征研究20-39
• 2.1 前言20
• 2.2 實(shí)驗(yàn)材料與方法20-28
• 2.2.1 樣品采集20-22
• 2.2.2 試劑22-23
• 2.2.3 儀器23
• 2.2.4 實(shí)驗(yàn)方法23-24
• 2.2.5 實(shí)驗(yàn)室分析與質(zhì)量控制24
• 2.2.6 評(píng)價(jià)方法24-28
• 2.3 結(jié)果與討論28-37
• 2.3.1 土壤理化性質(zhì)分析28-29
• 2.3.2 高速公路路域土壤中重金屬濃度29-30
• 2.3.3 土壤中重金屬濃度與距離的變化關(guān)系30-31
• 2.3.4 高速公路路域土壤中重金屬污染程度分析31-33
• 2.3.5 高速公路路域土壤重金屬健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)33-37
• 2.4 本章小結(jié)37-39
• 第3章 高速公路路域土壤重金屬形態(tài)研究39-47
• 3.1 前言39
• 3.2 實(shí)驗(yàn)材料與方法39-41
• 3.2.1 樣品采集39
• 3.2.2 試劑39-40
• 3.2.3 儀器40
• 3.2.4 土壤重金屬有效態(tài)測(cè)定40-41
• 3.2.5 實(shí)驗(yàn)室分析與質(zhì)量控制41
• 3.2.6 評(píng)價(jià)方法41
• 3.3 結(jié)果與討論41-46
• 3.3.1 土壤重金屬形態(tài)分析41-43
• 3.3.2 土壤重金屬形態(tài)與土壤基本理化性質(zhì)的相關(guān)性分析43-44
• 3.3.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指數(shù)（RAC）44-46
• 3.4 本章小結(jié)46-47
• 第4章 高速公路旁植物中重金屬污染與累積能力分析47-54
• 4.1 前言47
• 4.2 實(shí)驗(yàn)材料與方法47-50
• 4.2.1 樣品采集47-49
• 4.2.2 試劑49
• 4.2.3 儀器49
• 4.2.4 實(shí)驗(yàn)方法49
• 4.2.5 實(shí)驗(yàn)室分析與質(zhì)量控制49-50
• 4.2.6 評(píng)價(jià)方法50
• 4.3 結(jié)果與討論50-53
• 4.3.1 植物中重金屬濃度50-51
• 4.3.2 生物累積系數(shù)（ BAF）和重金屬積累指數(shù) (MAI)51-53
• 4.4 本章小結(jié)53-54
• 第5章 總結(jié)與展望54-56
• 5.1 總結(jié)54-55
• 5.2 展望55-56
• 參考文獻(xiàn)56-61
• 致謝61-62
• 附錄A 讀研期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文和參與科研項(xiàng)目62

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