本文關(guān)鍵詞：過(guò)渡金屬摻雜對(duì)鑭錫燒綠石催化碳煙燃燒性能的影響?

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【摘要】：催化燃燒是去除機(jī)動(dòng)車排放碳煙顆粒物的有效方法之一.利用CTAB輔助法制備了不同過(guò)渡金屬摻雜的鑭錫燒綠石型La_2Sn_(1.8)TM_(0.2)O_7(TM為Sn、Mn、Fe、Co和Cu)復(fù)合氧化物催化劑.采用XRD、氮?dú)馕摳�、SEM、FT-IR、H2-TPR和熒光光譜(PL)等手段表征了催化劑的理化性質(zhì),采用程序升溫氧化(TPO)技術(shù)評(píng)價(jià)了其催化碳煙燃燒的活性.研究發(fā)現(xiàn),催化劑經(jīng)900℃焙燒后呈球形形貌,具有相對(duì)較大的比表面積(~20 m2·g~(-1)).低價(jià)過(guò)渡金屬離子的摻雜使氧空位的整體濃度增加,有利于催化劑活化吸附氧分子,改變材料的氧移動(dòng)和氧化還原性能.富氧氣氛下,少量過(guò)渡金屬摻雜提高了燒綠石催化碳煙燃燒的活性和選擇性,這與氧空位濃度的增加以及氧化還原能力的提高有關(guān),其中Co-LSO具有較好的催化性能,起燃溫度(T10)為379℃,CO_2選擇性接近100%;NOx氣氛存在可以進(jìn)一步提升催化劑氧化去除碳煙的活性.利用等溫反應(yīng)和碳煙厭氧滴定實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了活性氧濃度的定量和反應(yīng)動(dòng)力學(xué)分析,并計(jì)算出富氧氣氛下催化反應(yīng)的轉(zhuǎn)化頻率(TOF),其中Co-LSO樣品的TOF值最大為3.20×10~(-3)s~(-1),基于TOF的活性順序與TPO法得到的起燃性能的結(jié)果基本一致.
【作者單位】： 山東大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院;濟(jì)南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 燒綠石 過(guò)渡金屬 氧空位 碳煙 催化氧化
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(21277059) 山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2014GSF117039,2015GSF117025) 山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(ZR2014DM011)
【分類號(hào)】：X734.2
【正文快照】： 柴油車排放的主要污染物碳煙顆粒物(PM)和氮氧化物(NOx)都是致霾的重要前體污染物,嚴(yán)重危害自然環(huán)境和人類健康.最新發(fā)布的《2015年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》顯示,機(jī)動(dòng)車尾氣污染是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,而柴油車在整個(gè)機(jī)動(dòng)車中的污染排放最大,柴油車尾氣清潔化

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本文編號(hào)：579889