LNG城際客車運營過程中碳排放特性的研究
本文關(guān)鍵詞:LNG城際客車運營過程中碳排放特性的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:本文通過開發(fā)的智能數(shù)據(jù)采集車載終端與燃耗儀,采集獲取了大量城際客車運行數(shù)據(jù),對比分析出LNG城際客車與柴油城際客車的碳排放特性?紤]到車輛尾氣排放中CO與HC以及碳煙的含量相對于CO_2屬微小量,因此在進行LNG客車和柴油客車碳排放研究時忽略了CO、HC和碳煙中碳排放量。通過所采集的燃料消耗量數(shù)據(jù)以及燃料單位體積的含碳量,假定完全燃燒運用碳平衡法計算得出碳排放因子與客車能耗的關(guān)系,進而得到LNG客車相對于柴油客車的百公里CO_2減排量;通過對LNG車輛數(shù)據(jù)的整理分析,得出所考察的10輛LNG客車的行駛速度、載客率以及客運周轉(zhuǎn)量的分布情況,并分析了三者與CO_2排放因子的關(guān)系。研究結(jié)果可為LNG城際客車的經(jīng)濟合理運營提供指導(dǎo)。
【作者單位】: 河北工業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院;中國汽車技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】: LNG客車 CO減排量 碳排放特性
【基金】:工信部“中國新能源汽車產(chǎn)品檢測工況研究和開發(fā)”項目資助
【分類號】:U467.48;X734.2
【正文快照】: 引言汽車工業(yè)的飛速發(fā)展帶來的負面影響是日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。據(jù)統(tǒng)計,2014年我國的機動車排放污染物達4547.3萬噸[1]。為了改善大氣環(huán)境問題,國家積極推行節(jié)能減排政策,在大中城市大力推廣新能源汽車,如純電動汽車、油電混合動力汽車、天然氣汽車等。目前電動汽車因充電
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本文編號:471996
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