常規(guī)的污泥減量措施(調(diào)理、脫水、濃縮)減量化水平很難得到進一步提高,故而誕生了一系列污泥減量技術(shù)。其中,高鐵酸鉀作為對環(huán)境友好的新型氧化劑,能有效破壞污泥絮體,促進大分子物質(zhì)水解和有機質(zhì)釋放,實現(xiàn)污泥減量,但存在投加量較高,且減量化后的污泥沉降性能、脫水性能較差,需另加藥劑調(diào)理的問題。本文采用高鐵酸鉀對污泥先作適度預(yù)處理,然后進行厭氧消化的技術(shù)路線,以期在保證減量效果的前提下,降低高鐵酸鉀使用量、改善減量化后污泥的沉降性能和脫水性能。通過靜態(tài)實驗對pH條件、高鐵酸鉀投加量和初始污泥濃度三個參數(shù)進行逐項依次優(yōu)選,比較分析不同條件下污泥固體減量指標(biāo)(VSS、SV、SVI、中值粒徑)、污泥過濾脫水性能(污泥比阻)和破解液水質(zhì)特性(TOC、SCOD、NH₄⁺-N、TN、PO₄^3--P、TP、多糖、蛋白含量等)變化,獲得了適宜的高鐵酸鉀預(yù)處理參數(shù);通過預(yù)處理聯(lián)合厭氧消化實驗,考察污泥固相和液相性質(zhì)變化,探討了厭氧消化對增強污泥減量水平、改善脫水性能的效果;從堿-高鐵酸鉀的氧化性、絮凝性和除磷性及預(yù)處理后消化的...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

本文編號：3880330