發(fā)布時間：2023-04-09 18:14

　　伴隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國機動化趨勢越來越明顯，居民生活水平得到很大改觀，這些都引起了交通運輸需求的不斷擴張，導致我國交通運輸部門能源需求不斷增加，逐漸成為我國CO2排放的主要部門之一。因此探求交通運輸部門CO2排放量居高不下的原因，并且對其影響程度進行定量分析，對我國低碳交通的發(fā)展具有重要的指示性意義。 本文用油品分攤法在我國已有統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎上進行修正，得出交通運輸部門的能源消費量，以能源消費數(shù)據(jù)為對象核算了從1996年到2011年我國交通運輸部門的CO2排放量。交通運輸部門的能源消費量和CO2排放量均呈現(xiàn)不斷增加的趨勢，能源消費量由1996年的7839.6萬噸標準煤增加到2011年的32197.7萬噸標準煤，平均增長率為19.4%，同期CO2排放量由17931.9萬噸增加到74752.2萬噸，平均增長率為19.8%。在交通運輸部門中，石油消費量占能源消費總量的比重由1996年的89.0%上升到2011年的97.8%，石油CO2排放量占CO2排放總量的比重由80.7%上升到88.0%。 在此基礎上運用指數(shù)分解中的LMDI方法構(gòu)建了我國交通運輸部門CO2排放變化量的分解模型，分別計算...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的與意義
    1.3 研究現(xiàn)狀
        1.3.1 低碳交通研究
        1.3.2 交通運輸部門能源消費和 CO₂排放研究
        1.3.3 CO₂排放分解研究
        1.3.4 現(xiàn)有低碳交通運輸工具研究
    1.4 研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 論文結(jié)構(gòu)
    1.5 技術(shù)路線
第二章 低碳交通的理論基礎與研究方法
    2.1 低碳交通理論基礎
        2.1.1 低碳經(jīng)濟的概念
        2.1.2 低碳交通的概念
        2.1.3 低碳交通發(fā)展模式
    2.2 低碳交通的研究方法
        2.2.1 換算周轉(zhuǎn)量
        2.2.2 能源消費估算
        2.2.3 CO₂排放量核算
        2.2.4 因素分解方法
    2.3 本章小結(jié)
第三章 交通運輸部門發(fā)展現(xiàn)狀及特征分析
    3.1 交通運輸部門運輸量分析
        3.1.1 運輸量概況
        3.1.2 不同運輸方式運輸量現(xiàn)狀分析
        3.1.3 不同運輸方式節(jié)能減排現(xiàn)狀
    3.2 交通運輸部門能源消費量分析
        3.2.1 能源消費量核算及分析
        3.2.2 能源消費結(jié)構(gòu)分析
        3.2.3 能源強度分析
    3.3 本章小結(jié)
第四章 交通運輸部門 CO₂排放量計算與因素分解分析
    4.1 交通運輸部門 CO₂排放量計算
        4.1.1 CO₂排放量核算與分析
        4.1.2 CO₂排放結(jié)構(gòu)分析
        4.1.3 CO₂排放強度分析
    4.2 交通運輸部門 CO₂排放影響因素分解結(jié)果
    4.3 CO₂排放量 LMDI 分解分析
        4.3.1 經(jīng)濟產(chǎn)出和交通運輸部門 CO₂排放
        4.3.2 人口數(shù)量和交通運輸部門 CO₂排放
        4.3.3 能源強度和交通運輸部門 CO₂排放
        4.3.4 能源結(jié)構(gòu)和交通運輸部門 CO₂排放
    4.4 本章小結(jié)
第五章 低碳運輸工具減排分析
    5.1 基礎數(shù)據(jù)
    5.2 新能源汽車能源消費和 CO₂排放分析
        5.2.1 GREET 模型計算結(jié)果
        5.2.2 能源消費和 CO₂排放分析
    5.3 新能源汽車減排潛力分析
        5.3.1 減排潛力
        5.3.2 減排對策
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
        6.1.1 主要結(jié)論
        6.1.2 建議
    6.2 展望
參考文獻
發(fā)表論文和參加科研情況說明
致謝



本文編號：3787499