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基于協(xié)同優(yōu)化的燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2022-05-08 08:05
  隨著環(huán)保要求的不斷提高,燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)在整個(gè)火電系統(tǒng)中起著越來(lái)越重要的作用。超低排放系統(tǒng)主要由脫硝、脫硫、干電除塵和濕電除塵四個(gè)裝置組合而成,且裝置間可協(xié)同脫除同一污染物,屬于多模型,多約束的復(fù)雜優(yōu)化問(wèn)題。多模型復(fù)雜約束的工程問(wèn)題常用多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)行求解,而協(xié)同優(yōu)化作為多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化中一種較為先進(jìn)的分散求解策略,將問(wèn)題分解為兩級(jí)優(yōu)化結(jié)構(gòu),使問(wèn)題的復(fù)雜度大幅降低。因此將協(xié)同優(yōu)化應(yīng)用于超低排放系統(tǒng)的優(yōu)化具有重要意義。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)針對(duì)傳統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化對(duì)初始點(diǎn)敏感、易收斂于局部最優(yōu)點(diǎn)的問(wèn)題,提出了一種全局穩(wěn)定尋優(yōu)協(xié)同優(yōu)化方法。在系統(tǒng)級(jí)中采用動(dòng)態(tài)罰函數(shù),將系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)化為無(wú)約束優(yōu)化問(wèn)題,擴(kuò)大了尋優(yōu)可行域,增強(qiáng)系統(tǒng)目標(biāo)函數(shù)全局尋優(yōu)能力;在子學(xué)科級(jí)中將原子學(xué)科目標(biāo)函數(shù)以動(dòng)態(tài)加權(quán)方式組合到學(xué)科級(jí)目標(biāo)函數(shù)中,在尋優(yōu)過(guò)程中追求一致性的同時(shí),考慮子學(xué)科原目標(biāo)函數(shù)對(duì)子學(xué)科尋優(yōu)的影響,擴(kuò)大了子學(xué)科的尋優(yōu)范圍。最后,通過(guò)兩個(gè)典型算例對(duì)該方法進(jìn)行驗(yàn)證,并與其他協(xié)同優(yōu)化方法進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明該改進(jìn)方法優(yōu)化性能較好,穩(wěn)定性較強(qiáng)。(2)通過(guò)對(duì)超低排放系統(tǒng)中各個(gè)裝置數(shù)學(xué)模型的分析研究,構(gòu)建了基... 

【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
    1.3 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化及協(xié)同優(yōu)化的研究應(yīng)用概況
        1.3.1 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化研究應(yīng)用概況
        1.3.2 協(xié)同優(yōu)化研究應(yīng)用概況
    1.4 本文主要工作及章節(jié)安排
        1.4.1 本文主要工作
        1.4.2 本文章節(jié)安排
第2章 燃煤煙氣超低排放系統(tǒng)及多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法
    2.1 燃煤煙氣污染物脫除系統(tǒng)
    2.2 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法
        2.2.1 MDO方法數(shù)學(xué)模型及描述
        2.2.2 單級(jí)優(yōu)化方法
        2.2.3 二級(jí)優(yōu)化方法
    2.3 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同優(yōu)化方法
        2.3.1 協(xié)同優(yōu)化數(shù)學(xué)描述
        2.3.2 協(xié)同優(yōu)化搜索策略
        2.3.3 協(xié)同優(yōu)化優(yōu)缺點(diǎn)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 改進(jìn)的全局穩(wěn)定尋優(yōu)協(xié)同優(yōu)化方法
    3.1 引言
    3.2 協(xié)同優(yōu)化的分析與改進(jìn)
        3.2.1 學(xué)科級(jí)的分析與改進(jìn)
        3.2.2 系統(tǒng)級(jí)的分析與改進(jìn)
        3.2.3 改進(jìn)協(xié)同優(yōu)化實(shí)施步驟
    3.3 典型算例仿真
        3.3.1 典型數(shù)值算例
        3.3.2 減速器案例
    3.4 本章小結(jié)
第4章 改進(jìn)協(xié)同優(yōu)化在燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)中的應(yīng)用
    4.1 燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)成本模型
    4.2 基于CO方法的超低排放系統(tǒng)優(yōu)化
    4.3 實(shí)驗(yàn)仿真
    4.4 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]SCR脫硝系統(tǒng)的線性自抗擾串級(jí)控制研究[J]. 黃宇,張偉婷,金秀章,楊凱,武蕊.  中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2018(18)
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[9]基于自適應(yīng)松弛因子的協(xié)同優(yōu)化方法[J]. 紀(jì)愛(ài)敏,殷旭.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2014(07)
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博士論文
[1]衛(wèi)星星座協(xié)同優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D]. 常輝.華中科技大學(xué) 2013
[2]協(xié)同優(yōu)化理論及其在鉸接式自卸車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 仝令勝.北京科技大學(xué) 2008
[3]多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法及其在飛行器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 李響.西北工業(yè)大學(xué) 2004

碩士論文
[1]基于場(chǎng)協(xié)同理論的脫硫塔煙道導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 賀志超.浙江大學(xué) 2018
[2]基于多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化算法的智能衣架的研究與應(yīng)用[D]. 金曦.東華大學(xué) 2017
[3]基于改進(jìn)協(xié)同優(yōu)化算法的流程工業(yè)多目標(biāo)生產(chǎn)調(diào)度研究[D]. 王強(qiáng).杭州電子科技大學(xué) 2016
[4]660MW火電機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)性能優(yōu)化數(shù)值模擬研究[D]. 朱洪震.南昌大學(xué) 2015
[5]SCR煙氣脫硝系統(tǒng)模擬優(yōu)化及噴氨量最優(yōu)控制[D]. 趙乾.重慶大學(xué) 2012
[6]大型燃煤機(jī)組石灰石—石膏濕法脫硫系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化研究[D]. 王星久.華北電力大學(xué) 2012
[7]基于關(guān)聯(lián)規(guī)則的數(shù)據(jù)挖掘方法在電廠脫硫監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究[D]. 趙春勝.內(nèi)蒙古大學(xué) 2011
[8]多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)研究[D]. 郭健.西北工業(yè)大學(xué) 2001



本文編號(hào):3651263

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