發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 11:29

　　隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加,機(jī)動(dòng)車尾氣已成為城市空氣污染的主要來源之一。城市交通道路作為機(jī)動(dòng)車尾氣排放的直接場(chǎng)所,更是空氣污染的重災(zāi)區(qū),嚴(yán)重威脅通勤人員和周邊居民的身體健康。因此,研究交通道路空氣污染物的時(shí)空分布,探索合理準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)方法,對(duì)于評(píng)估道路空氣污染水平、制定管控策略等均有重要的理論指導(dǎo)意義和應(yīng)用價(jià)值。本文以杭州市交通道路主要空氣污染物為研究對(duì)象,借助電動(dòng)汽車、無人機(jī)等移動(dòng)平臺(tái)搭載空氣污染感知器,對(duì)城市交通道路空氣污染進(jìn)行水平和垂向移動(dòng)監(jiān)測(cè),采集了高時(shí)空分辨率的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),探究了交通道路空氣污染物的微尺度時(shí)空分布規(guī)律。同時(shí)結(jié)合固定監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù),以空氣污染物中的氮氧化物為例,提出了基于分類與回歸樹（Classification And Regression Tree,CART）算法的氮氧化物濃度預(yù)測(cè)模型,最后設(shè)計(jì)并開發(fā)了城市交通道路空氣污染監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)。本文的主要研究工作如下:（1）通過對(duì)空氣污染感知器的需求分析確定了總體的設(shè)計(jì)方案,根據(jù)設(shè)計(jì)方案對(duì)主要功能模塊進(jìn)行了選型,并對(duì)各模塊的參數(shù)進(jìn)行了配置,然后對(duì)感知器的控制流程進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計(jì),最后完成感知器的開發(fā)與特點(diǎn)... 

【文章來源】：浙江工業(yè)大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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TCP/IP 協(xié)議相關(guān) AT 指令對(duì)P/IP protocol related at instruc查詢 配 模塊器中的污染物濃度檢測(cè)模塊3、CO 濃度數(shù)據(jù)的深國安電濕度數(shù)據(jù)的攀藤科技公司系列

讀取傳感器數(shù)據(jù)時(shí)，上位機(jī)發(fā)送請(qǐng)求時(shí)和傳感器正確應(yīng)答時(shí) D 數(shù)據(jù)塊格式如下圖 2-5，2-6 所示。圖2-5 上位機(jī)發(fā)送請(qǐng)求時(shí)D數(shù)據(jù)塊格式圖Figure 2-5. D data block format diagram when the host computer sends a request

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Pearson關(guān)聯(lián)度BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間序列預(yù)測(cè)[J]. 王可,王慧琴,殷穎,毛力,張毅.  光學(xué)精密工程. 2018(11)
[2]北京市秋冬大氣污染傳輸特征遙感研究[J]. 石琳琳,李令軍,王新輝,姜磊,張立坤,邱昀,張大偉,康天放.  環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào). 2018(10)
[3]廣州城區(qū)近地面層不同高度空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)[J]. 張金譜,梁桂雄,王宇駿,陳彥寧,裴成磊,鄺俊俠,梁永健.  生態(tài)環(huán)境學(xué)報(bào). 2018(07)
[4]城市高架路沿側(cè)細(xì)顆粒物的垂直分布特征研究[J]. 高雅,王占永,路慶昌,彭仲仁.  上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(06)
[5]杭州市臭氧污染特征及影響因素分析[J]. 嚴(yán)仁嫦,葉輝,林旭,何曦,陳超,沈建東,許凱兒,鄭仙玨,王麗吉.  環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào). 2018(03)
[6]基于圖和改進(jìn)K近鄰模型的高效協(xié)同過濾推薦算法[J]. 孟桓羽,劉真,王芳,徐家棟,張國強(qiáng).  計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展. 2017(07)
[7]2015年南京市SO2、NO2、CO和O3的污染特征分析[J]. 王濤,何浩奇,夏忠歡,吳敏敏,張倩倩.  環(huán)境工程學(xué)報(bào). 2017(07)
[8]G20峰會(huì)期間杭州地區(qū)空氣質(zhì)量特征及氣象條件分析[J]. 趙軍平,羅玲,鄭亦佳,劉漢華.  環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào). 2017(10)
[9]基于無人機(jī)平臺(tái)的細(xì)顆粒物三維分布監(jiān)測(cè)[J]. 魯斯嘉,王東生,李小兵,王占永,彭仲仁,高雅.  科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(08)
[10]基于本地污染源調(diào)查的杭州市大氣污染物排放清單研究[J]. 楊強(qiáng),黃成,盧濱,井寶莉,夏陽,唐偉,盧清,魯君,徐昶,顧震宇.  環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào). 2017(09)

博士論文
[1]基于移動(dòng)監(jiān)測(cè)的微尺度街區(qū)交通污染物濃度[D]. 宋兵躍.清華大學(xué) 2015
[2]城市道路平面交叉口交通污染分析及綜合評(píng)價(jià)[D]. 施繼紅.吉林大學(xué) 2012
[3]道路機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放量的預(yù)測(cè)與控制措施研究[D]. 王小霞.長(zhǎng)安大學(xué) 2012

碩士論文
[1]機(jī)動(dòng)車污染物排放特性及其排放因子的隧道測(cè)試研究[D]. 佟惠.長(zhǎng)安大學(xué) 2018
[2]基于IVE模型的城市交叉口機(jī)動(dòng)車尾氣排放與擴(kuò)散特征研究[D]. 郭幸運(yùn).浙江工業(yè)大學(xué) 2016
[3]PM2.5濃度時(shí)空變化特性、影響因素及來源解析研究[D]. 張振華.浙江大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3582704