我國已連續(xù)8年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。近年來,機動車的排放標準在不斷提高,但我國機動車的保有量大,符合排放新規(guī)的機動車基數(shù)小,在排放監(jiān)管方面仍存在一些問題。目前的重型柴油的排放法規(guī)對排放的評價主要是采用固定的循環(huán),在發(fā)動機臺架上進行排放評價。但是由于整車在道路上的使用環(huán)境,發(fā)動機的運行工況點等都與臺架有較大的差異,這會造成發(fā)動機在臺架上能夠滿足排放的要求,但到了整車上其排放超標的風險較大。本研究基于整車PEMS,對整車在實際道路上的排放進行了詳細的研究。對整車道路排放測試系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理方法功基窗口法和NTE法進行了詳細的介紹。對重型柴油機的典型應(yīng)用,公交車、自卸車、牽引車三種車型的整車道路排放進行了測量并對測量結(jié)果進行了詳細分析,對增加保溫材料提高SCR上游排溫的效果進行了研究。利用速度、加速度、比功率等瞬時工況的特征參數(shù)研究了瞬時工況與道路排放之間的關(guān)系。研究了高海拔對發(fā)動機排放的影響,在發(fā)動機臺架上進行了不同海拔的影響,在整車上對兩個海拔地區(qū)的排放進行了對比。 

【文章來源】：青島大學山東省

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

ESC工況點A、B、C轉(zhuǎn)速的定義由如下公式計算，

圖 1.3 ETC 循環(huán)Ⅳ階段開始，需要加裝車載診斷系統(tǒng)（on-board diagnostic ,OBD），用放和后處理可能出現(xiàn)的故障，它必須具有識別可能存在故障的區(qū)域的功代碼的形式將該信息存儲在電控單元存儲器內(nèi)[18]。1 年發(fā)布的新階段歐Ⅳ階段標準中，柴油機采用了世界統(tǒng)一的問題測試

ESC和WHSC對比圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]國Ⅳ公交車實際道路排放特征[J]. 郭佳棟,葛蘊珊,譚建偉,韓秀坤,郝利君,余林嘯.  環(huán)境科學研究. 2014(05)
[2]淺談柴油機廢氣再循環(huán)技術(shù)[J]. 石坤鵬,李靈敏,代占朝,李金廣.  科技與企業(yè). 2012(24)
[3]商用車柴油機DOC+POC后處理技術(shù)介紹[J]. 管偉,孫付勝,王肇胤.  內(nèi)燃機與配件. 2012(11)
[4]機動車排放污染的速度-加速度耦合影響分析[J]. 曲亮,李孟良,高佳佳,高繼東,趙彥琳,金陶勝.  中國環(huán)境科學. 2012(08)
[5]國Ⅳ城市公交車NOx排放特性的試驗研究[J]. 徐月云,李晶華,李孟良,孫龍,陳熊.  汽車工程. 2011(11)
[6]基于比功率參數(shù)的北京市柴油公交車行駛和排放特征研究[J]. 郝艷召,于雷,宋國華,胥耀方,王宏圖.  汽車工程. 2010(02)
[7]重型柴油車實測排放因子和MOBILE6預(yù)測值的對比分析[J]. 郭淑霞,于雷,宋國華.  安全與環(huán)境工程. 2007(02)
[8]中重型車用柴油機實施歐Ⅳ排放的技術(shù)路徑[J]. 董堯清,吳樂欣,劉永祥,王一江.  汽車技術(shù). 2007(03)
[9]重型柴油車實際道路排放與行駛工況的相關(guān)性研究[J]. 黃成,陳長虹,景啟國,潘漢生,王海鯤,黃海英,李莉,趙靜,戴懿,Matthew Barth,Richard Nikkila.  環(huán)境科學學報. 2007(02)
[10]重型柴油車車載排放實測與加載影響研究[J]. 黃成,陳長虹,景啟國,潘漢生,王海鯤,李莉,黃海英,趙靜,戴懿,王少俊,藺宏軼,Matthew Barth,Richard Nikkila.  環(huán)境科學. 2006(11)

博士論文
[1]基于POC和SCR技術(shù)降低車用柴油機顆粒物和氮氧化物排放的研究[D]. 劉洋.山東大學 2015
[2]重型車實際道路車載排放測試及排放特性研究[D]. 郭佳棟.北京理工大學 2015
[3]柴油機排氣后處理系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵科學問題研究[D]. 馮向宇.北京理工大學 2015
[4]降低柴油機NOX排放的SCR系統(tǒng)控制策略研究[D]. 覃軍.武漢理工大學 2007

碩士論文
[1]基于VSP分布的油耗和排放的速度修正模型研究[D]. 劉娟娟.北京交通大學 2010
[2]混合動力客車排放特性分析研究[D]. 王領(lǐng)輝.武漢理工大學 2008
[3]車輛行駛工況與排放率關(guān)系數(shù)據(jù)庫研究[D]. 李孟良.吉林大學 2008
[4]深圳汽車行駛工況和污染物排放關(guān)系的測試研究[D]. 劉小波.昆明理工大學 2007
[5]基于VSP的城市主干路機動車尾氣排放研究[D]. 張毅.吉林大學 2007
[6]深圳市機動車尾氣的污染排放狀況及對大氣污染的影響研究[D]. 王令.湘潭大學 2007
[7]汽車排放測量技術(shù)與方法研究[D]. 蘇茂輝.武漢理工大學 2006
[8]車輛道路實際排放特征研究及應(yīng)用[D]. 許建昌.武漢理工大學 2006



本文編號：3322410