隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴(yán)重,其中大氣污染問題尤為突出,隨著各國(guó)對(duì)排放法規(guī)制定的日益嚴(yán)苛,控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為當(dāng)務(wù)之急。相較于傳統(tǒng)的尾氣凈化技術(shù),低溫等離子體尾氣凈化技術(shù)具有更大的研發(fā)潛力和發(fā)展前景。本文通過實(shí)驗(yàn)室模擬柴油機(jī)尾氣對(duì)低溫等離子體協(xié)同微米木纖維濾芯凈化氮氧化物進(jìn)行相關(guān)研究。主要有以下兩個(gè)方面:設(shè)計(jì)試驗(yàn)裝置。首先設(shè)計(jì)箱式氣體混合器,制作前通過數(shù)值計(jì)算驗(yàn)證其可行性。其次通過對(duì)木材微觀結(jié)構(gòu)的研究,提出采用微米木纖維做為催化劑載體,設(shè)計(jì)并制作微米木纖維濾芯。然后通過比較等離子體發(fā)生方式,提出采用介質(zhì)阻擋放電做為低溫等離子體凈化裝置的發(fā)生方式,設(shè)計(jì)并制作低溫等離子體凈化裝置。搭建實(shí)驗(yàn)室模擬柴油車尾氣試驗(yàn)臺(tái),分別考察N2+NO體系下NO初始濃度對(duì)NO去除率的影響、N2+NO+O2體系下O2體積分?jǐn)?shù)對(duì)NO去除率的影響、放電電壓對(duì)NO去除率的影響、氣體流速對(duì)NO去除率的影響、電極直徑對(duì)NO去除率的影響。研究表明增大NO初始濃度,不利于NO的去除,增大O2的體積分?jǐn)?shù)不利于NO的脫除,在某一電壓區(qū)間內(nèi)NO的去除率隨著放電電壓的升高而增大,當(dāng)氣體流速大于某一值時(shí)NO去... 

【文章來源】：東北林業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－２輝光放電反應(yīng)器??

?２．２．１微波放電??如圖２－１所示為微波放電裝置示意圖。微波放電可以在相對(duì)較大的電源頻率范圍、??氣體壓力范圍內(nèi)發(fā)生，可以產(chǎn)生較大體積且分布均勻的低溫等離子體。微波放電的發(fā)生??頻率范圍一般在０．３？１０ＧＨｚ，最常用的頻率為２．４５ＧＨｚ，電子溫度通常為５ｅＶ？１５ｅＶ。??微波放電屬于無電極放電，其規(guī)避了放電材料對(duì)放電反應(yīng)的影響，微波放電技術(shù)在微波??電子等離子體加工領(lǐng)域和甲烷的化學(xué)轉(zhuǎn)化領(lǐng)域應(yīng)用廣泛［５２］。??１??—Ｅ?２?廣３—＾??１?３??圖２－１微波放電裝置示意圖??１．微波輻射腔２．等離子體區(qū)３．催化劑??２＿２＿２輝光放電??如圖２－２所示為輝光放電反應(yīng)器。輝光放電是在低氣壓下，向兩個(gè)平板電極施加一??定的電壓，正離子通過轟擊陰極產(chǎn)生二次電子發(fā)射，并以此形成自持放電，其電流大小??為毫安級(jí)［５３］。雖然輝光放電裝置簡(jiǎn)單，可以產(chǎn)生大量且均勻的低溫等離子體，但輝光放??電僅能在低氣壓條件下發(fā)生，故輝光放電目前僅應(yīng)用于燈光照明和半導(dǎo)體工業(yè)。??ｐ—??圖２－２輝光放電反應(yīng)器??２＿２．３射頻放電??如圖２－３所示為射頻放電裝置示意圖。射頻放電既可以在常壓下發(fā)生也可以在低氣??壓下發(fā)生

電容耦合?電感柄合??圖２－３射頻放電裝置示意圖??２．２．４電暈放電??電暈放電是將高壓電負(fù)載于曲率半徑極小的電極上，使電極周圍的氣體發(fā)生電??離。氣體發(fā)生電離時(shí)電極周圍會(huì)出現(xiàn)淡藍(lán)色熒光，并伴有擊穿聲響。電暈放電按照電極??形狀可分為線－筒式和線－板式，如圖２－４所示為電暈放電裝置示意圖。目前針對(duì)電暈放??電治理污染物的研宄多集中在直流電暈放電和脈沖電暈放電。相比于直流電暈放電，脈??沖電暈放電具有產(chǎn)生電子能量均衡、電子濃度高、電場(chǎng)強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)，其工作時(shí)在高壓??窄脈沖的作用下，電極周圍會(huì)產(chǎn)生大量的高能電子，電子通過與水蒸氣、氧氣等碰撞產(chǎn)??生活性粒子，活性粒子與廢氣中的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，從而去除污染物質(zhì)。高壓窄脈沖電暈??放電多應(yīng)用于工業(yè)脫硫、脫硝［５５］。??Ｊ??－?Ｊ?＂—Ｉ—－??ｕｕ?Ｌ－ｔ－ｉ???＼Ｊ／?Ｕ氣體入□??線－筒式?線－板式??圖２－４電暈放電裝置示意圖??２．２．５介質(zhì)阻擋放電??介質(zhì)阻擋放電

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]荷電噴霧協(xié)同低溫等離子體凈化汽車尾氣的實(shí)驗(yàn)研究[D]. 張仕超.江蘇大學(xué) 2017
[2]車用柴油機(jī)壁流式顆粒捕集器的分析研究[D]. 梁霖.廣西科技大學(xué) 2013
[3]汽車尾氣等離子凈化器及其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 張建華.山東大學(xué) 2012
[4]木材微結(jié)構(gòu)有限元建模及力—熱性能計(jì)算[D]. 張啟坤.蘭州理工大學(xué) 2011
[5]介質(zhì)阻擋放電等離子體去除柴油機(jī)中氮氧化物的研究[D]. 王新輝.天津大學(xué) 2010
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[7]壁流式陶瓷顆粒過濾器結(jié)構(gòu)特性分析[D]. 姬寶強(qiáng).大連理工大學(xué) 2008
[8]基于梯度電場(chǎng)等離子體降低汽油機(jī)尾氣排放污染的凈化裝置的實(shí)驗(yàn)研究[D]. 吳海濤.重慶大學(xué) 2007
[9]低溫等離子體凈化汽車尾氣動(dòng)力學(xué)模型研究[D]. 陳松玲.江蘇大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3260138