隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,高層建筑、密集建筑層出不窮。高層建筑雖然在一定程度上解決了土地利用問(wèn)題節(jié)約了土地資源,但也必然導(dǎo)致了一些負(fù)面影響。高層建筑和來(lái)流風(fēng)耦合作用下引致建筑周圍風(fēng)速紊亂,由此導(dǎo)致的行人受傷案例屢見(jiàn)不鮮。因而建筑周圍行人高度處風(fēng)環(huán)境的評(píng)估,已成為從舒適到安全角度出發(fā)的熱點(diǎn)研究問(wèn)題之一。此外,建筑周邊污染物擴(kuò)散問(wèn)題也逐漸成為大眾關(guān)心的焦點(diǎn),很多的學(xué)者開(kāi)始進(jìn)行建筑周圍交叉污染問(wèn)題的研究。目前針對(duì)建筑周圍行人高度處風(fēng)環(huán)境以及近建筑污染物擴(kuò)散問(wèn)題的研究有很多,而考慮到太陽(yáng)輻射引起的溫升效應(yīng)對(duì)建筑周圍流場(chǎng)和污染物擴(kuò)散場(chǎng)的研究卻較少。本文主要考慮了溫度升高對(duì)建筑周圍行人高度風(fēng)環(huán)境以及近建筑污染物擴(kuò)散特性的影響。本文在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上,首先介紹了建筑風(fēng)環(huán)境的評(píng)價(jià)方法與CFD數(shù)值模擬的相關(guān)理論知識(shí);然后對(duì)國(guó)外典型風(fēng)洞試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬,并將模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證了數(shù)值模擬的正確性與有效性。在此基礎(chǔ)上,首先選取常見(jiàn)的2類典型類別6種構(gòu)型為例,先在無(wú)溫差條件下以行人高度處平均風(fēng)速比為指標(biāo)研究了不同來(lái)流風(fēng)向下的流場(chǎng)特性,再以尾流區(qū)長(zhǎng)度為指標(biāo)研究了不同地面溫升對(duì)建筑風(fēng)環(huán)境的影響;隨后以辦公室常用... 

【文章來(lái)源】：合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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016年全球前十位死亡原因Fig1.1Thetop10causesofdeathworldwidein2016

圖 1. 1 2016 年全球前十位死亡原因Fig 1. 1 The top 10 causes of death worldwide in 2016建筑不合理布局會(huì)造成不合理的局部大風(fēng)環(huán)境，有的地方風(fēng)速風(fēng)、還有的地方甚至出現(xiàn)有害渦流的情況。最早出現(xiàn)街角高速出現(xiàn)在 19 世紀(jì) 60 年代的英國(guó)，兩位老人行至高層建筑拐角被，這是第一次建筑拐角風(fēng)引起人們的關(guān)注。隨后一老太太在紐強(qiáng)風(fēng)吹倒而受傷，同時(shí)她就以設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)未進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)而將設(shè)在經(jīng)過(guò)高層建筑拐角是我們都會(huì)感覺(jué)到一股壓迫感，見(jiàn)圖 1.2的主要原因就是在建筑設(shè)計(jì)之初未考慮到建筑周圍風(fēng)環(huán)境。

用的城市街道布局中污染物擴(kuò)散的影響，結(jié)果表明不僅污染物擴(kuò)散規(guī)律都有較強(qiáng)的影響，太陽(yáng)輻射引致的壁面染物的濃度。風(fēng)環(huán)境評(píng)價(jià)方法示，高層建筑會(huì)導(dǎo)致在行人高度處引起高風(fēng)速?gòu)亩鸬氖窃诮ㄖ彝庖欢ǜ叨龋?.75-2m）[53]處的風(fēng)速大小在其場(chǎng)所中進(jìn)行各項(xiàng)活動(dòng)需求。人的感受是評(píng)價(jià)風(fēng)環(huán)境止在國(guó)內(nèi)外還未達(dá)成評(píng)價(jià)城市內(nèi)人們舒適的風(fēng)速與危險(xiǎn)量、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)以及數(shù)值模擬技術(shù)是廣大研究風(fēng)環(huán)境的學(xué)，并且到目前為止已經(jīng)取得了初步的成果。通過(guò)總結(jié)前得到以下幾種評(píng)價(jià)風(fēng)環(huán)境評(píng)估的準(zhǔn)則，包括：相對(duì)舒適、風(fēng)速頻率與行人舒適度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、超越風(fēng)速概率數(shù)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)都需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)或者數(shù)值模擬，再通過(guò)不同的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]一梯多戶高層住宅內(nèi)天井平面形態(tài)對(duì)中間戶型室內(nèi)風(fēng)環(huán)境影響研究[J]. 胡曉軍,蔡李凱,應(yīng)小宇.  建筑學(xué)報(bào). 2015(06)
[2]平面布局對(duì)高層建筑群風(fēng)環(huán)境影響的數(shù)值研究[J]. 馬劍,陳水福.  浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2007(09)
[3]群體建筑風(fēng)環(huán)境的數(shù)值模擬及分析[J]. 王輝,陳水福,唐錦春.  力學(xué)與實(shí)踐. 2006(01)
[4]低層坡屋面群體建筑表面風(fēng)壓的數(shù)值模擬[J]. 王輝,陳水福,唐錦春.  工程力學(xué). 2003(06)



本文編號(hào)：2973017