現(xiàn)階段,市容環(huán)境督查考核是政府加強城市市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生管理的創(chuàng)新手段之一,有利于發(fā)現(xiàn)當前市容環(huán)境存在的問題,挖掘出市容環(huán)境問題存在的原因,為實施市容環(huán)境精細管理提供決策依據(jù)。然而,市容環(huán)境督查考核工作仍然采用實地調查和內業(yè)整理相結合的傳統(tǒng)工作模式,使得信息化程度較低;市容環(huán)境督查考核結果發(fā)布不及時,導致考核結果缺乏實效性;市容環(huán)境督查考核工作過程中對督查人員監(jiān)督不夠,使得督查考核結果可信度降低。鑒于此,建立一個輔助于管理者和督查考核人員的市容環(huán)境督查考核信息系統(tǒng)顯得尤為重要。為解決當前市容環(huán)境督查考核工作中存在的問題,實現(xiàn)市容環(huán)境督查考核工作的智能化、便捷化與規(guī)范化,本論文在對移動GIS的國內外研究現(xiàn)狀進行分析總結的基礎上,把Android技術、移動GIS技術、地圖服務技術以及云服務技術與市容環(huán)境督查考核野外信息采集和管理工作結合起來,利用面向對象語言Java和Android Studio構架開發(fā)環(huán)境,設計并實現(xiàn)了基于Android的移動GIS市容環(huán)境督查考核信息系統(tǒng),并以昆明市為例開展了應用研究。論文取得如下成果和認識:（1）構建了移動GIS離在線混合工作模式;引入阿里云服務器實現(xiàn)... 

【文章來源】：云南大學云南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：143 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．４．１技術路線圖??１．５創(chuàng)新點??本論文的主要創(chuàng)新點為設計并實現(xiàn)了基于Ａｎｄｒｏｉｄ的移動ＧＩＳ昆明市市容環(huán)??境督查考核信息系統(tǒng)

圖２．２．１移動ＧＩＳ體系結構??（１?）表示層??表示層主要負責和用戶互動，提供用戶ＧＩＳ服務入口，可以兼容多種終端，??比如ＰＤＡ、手機等。作為承載于表示層的移動終端，它主要是將移動應用軟件運??行起來，如支持ＰＤＡ、平板電腦、便攜式計算機、智能手機等設備，其特點是可??計算，便攜。??（２）邏輯層??邏輯層主要實現(xiàn)移動終端的功能，不僅需要具備很強的工作能力，還需要較??強處理數(shù)據(jù)能力。該層主要包括無線網(wǎng)絡、無線網(wǎng)關、移動定位網(wǎng)關、Ｗｅｂ服務??器以及ＧＩＳ應用服務器等內容。其中，無線網(wǎng)絡通過ＷＡＰ網(wǎng)關和ＨＴＴＰ協(xié)議、??ＳＭＳ／ＭＭＳ網(wǎng)關、移動定位網(wǎng)關等將移動終端和Ｗｅｂ服務器、ＧＩＳ應用服務器連??接起來，一方面，它可以響應移動終端的請求，并將其傳送給服務器，另一方面，??它能將服務器的處理的結果反饋給移動終端；無線網(wǎng)關主要有ＷＡＰ網(wǎng)關和??

圖２．２．２基站定位原理??全球定位系統(tǒng)（ＧＰＳ）即美國創(chuàng)建和運營的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，主要部分（ＧＰＳ衛(wèi)星星座）、地面控制部分（地面監(jiān)控系統(tǒng)）、用戶設備部分（ＧＰＳ信機）三大部分部分組成［１Ｇ４＿１Ｑ５］。ＧＰＳ衛(wèi)星星座的組成主要包括３顆備用衛(wèi)星衛(wèi)星，２４顆衛(wèi)星分別在６個軌道，傾角度主要是５５，每個平面距離相隔６０著時間以及地點的變化，在地平線以上的衛(wèi)星數(shù)都會有所不同，其中衛(wèi)星范圍主要是在４到１１之間。為完成ＧＰＳ定位，需要在某一時刻同時接受４以上的ＧＰＳ衛(wèi)星信號。ＧＰＳ定位原理如圖２．２．３所示，圖中的ＧＰＳ接收器要確定位置的設備，衛(wèi)星１、２、３、４為本次定位要用到的四顆衛(wèi)星，Ｐｏｓｉｔｉｏｎｓｉｔｉｏｎ２、Ｐｏｓｉｔｉｏｎ３、Ｐｏｓｉｔｉｏｎ４分別為四顆衛(wèi)星的當前位置（空間坐標），Ｄｉ、、Ｄ４分別為四顆衛(wèi)星到要定位的ＧＰＳ接收器的距離，通過ＧＰＳ信號解析此刻４顆衛(wèi)星的空間坐標（ｘｊ，?ｙ』，Ｚｊ），ｊ＝ｌ，?２，?３，?４和接收機時鐘與衛(wèi)星間的時間差ＡＴ?（ＡＴｌｒｔｏ），再使用空間距離后方交會法和光速Ｃ進行計

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2957311