隨著我國各個海綿城市試點的驗收,住房和城鄉(xiāng)建設部2018年12月26日發(fā)布批準《海綿城市建設評價標準》為國家標準（編號為GB/T51345-2018）自2019年8月1日起實施,其中初步提出合流制溢流（CSO,Combined Sewer Overflow）控制標準。同時由國務院發(fā)布的《水污染防治行動計劃》中提出,2020年底前,地級以上城市建成區(qū)黑臭水體均控制在10%以內。其中如何減少成本削減CSO,現(xiàn)有污水處理廠的處理能力如何有效控制CSO,以及峰值流量如何處理等都是目前在我國亟待面對的現(xiàn)實問題。本論文依據(jù)發(fā)達國家對CSO長期控制的研究成果,結合上述研究背景,采用文獻閱讀、數(shù)據(jù)對比分析、SWMM模擬等研究手段。以美國為切入點,從方案制定到實際施工監(jiān)測全周期研究CSO污染控制,總結了發(fā)達國家對CSO問題的控制經(jīng)驗。重點分析了美國各州控制標準的制定,整體把握發(fā)達國家的控制理念�？偨Y梳理了美國部分州CSO控制標準及其由來依據(jù),其CSO控制標準主要包括年均溢流頻次、年溢流體積控制率和污染物總量控制,控制標準的確定以受納水體水質為目標導向,以數(shù)據(jù)為基礎。在此基礎上提出以溢流頻次為效果標準的三... 

【文章來源】：北京建筑大學北京市

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究技術路線圖

圖 2-1 CSO 控制方案設計流程圖Fig.2-1 Flow chart of CSO control scheme design第一階段控制方法包括集中調蓄、管渠系統(tǒng)控制、管道末端處理、源頭控制以及這四種方法的組合措施。集中調蓄的控制方法指在降雨期間收集和調蓄超過系統(tǒng)運輸能力的部分流量。在溢流事件發(fā)生后，調蓄的流量被泵回排水管網(wǎng)，在現(xiàn)有設施中進行運輸和處理。這種方法需要新的調蓄池、隧道或具有足夠調蓄容積的管道以實現(xiàn)控制目標。一般考慮具有公共財產權的調蓄池和管道調蓄。管渠系統(tǒng)控制方法指在排放前將峰值流量從流域輸送到現(xiàn)有的處理設施。這種方法需要增加現(xiàn)有設施的泵站、運輸或處理能力。管道末端處理控制方法包括在降雨期間收集超過現(xiàn)有輸送能力的峰值流量，并在排放之前對流量進行處理。這種方法需要在現(xiàn)有的 CSO 排口或附近建立新的處理設施，包括污染物處理和消毒。源頭控制需要減少流域范圍內在降雨期間排放到管渠系統(tǒng)的流量，使系統(tǒng)能夠在不超過 CSO 控制限度的情況下運輸�？刂拼胧┲饕獮樾陆ňG色雨水基礎設施，將雨水從合流制排水系統(tǒng)中分離出來，并被輸送到諸如雨水花園、生物排水系統(tǒng)等

7圖 2-2 日本 CSO 控制對策Fig.2-2 Countermeasures of CSO pollution Control in Japan2.2 CSO 控制技術措施CSO 控制中灰色設施主要包括處理設施和調蓄設施。美國的調蓄設施一般設置在大型空地的地下空間，在有條件的情況下還會配備小型處理設施。而 CSO處理設施是由于小型處理廠未達到污水處理廠的標準，只能轉而作為 CSO 處理設施運行。本節(jié)主要說明處理廠/站的運行方式、水質標準以及調蓄設施的細部構造等。2.2.1 Carkeek CSO 處理站[11]西雅圖 Carkeek 處理廠于 1962 年建造，作為 Carkeek 流域的主要污水處理廠。1994 年，該流域將該污水處理廠改建為 CSO 處理站。該設施于 1994 年 11月 1 日在其現(xiàn)有的 NPDES Carkeek 許可證下作為 CSO 處理站開始運行。作為

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2930836